تويوتا فن كارغو: إعادة تقييم الوضع الحالي لهذه “الجوهرة المخفية”

يارس فيرسو يصبح نادرًا في اليابان ويتدفق إلى الأسواق الخارجية

ظهرت تويوتا يارس فيرسو لأول مرة في عام 1999 وباعت أكثر من 350,000 وحدة في حوالي ست سنوات، وكانت نجاحًا كبيرًا كسيارة واغن مدمجة طويلة في ذلك الوقت. ومع ذلك، لم يظهر طراز من الجيل الثاني، وانتهى الإنتاج في عام 2005، مع انخفاض عدد الوحدات في اليابان الآن بشكل كبير. تتداول عدد قليل من المركبات في سوق السيارات المستعملة، مع حوالي اثنتي عشرة وحدة فقط مدرجة محليًا اعتبارًا من عام 2025، مما يجعلها اكتشافًا نادرًا. بسبب هذه الندرة، يعيد البعض تقييمها باعتبارها “جوهرة مخفية”.

في الوقت نفسه، تتمتع هذه السيارات النادرة يارس فيرسو بشعبية قوية وطلب في الخارج، حيث يتم تصدير الكثير منها من اليابان. يارس فيرسو مجهز بنفس محركات 1.3L 2NZ-FE/1.5L 1NZ-FE مثل الجيل الأول من Vitz/Platz، وهذه المحركات مشهورة بكونها “غير قابلة للتدمير تقريبًا”. في اليابان، يقال إنها “تعمل بشكل روتيني لمسافة 300,000 كيلومتر”، مما يدل على متانة استثنائية. نظرًا لمتانتها وسهولة صيانتها، حتى المركبات ذات المسافات الكبيرة أو المعطلة تميل إلى الحصول على أسعار عالية في الخارج طالما أن المحرك سليم. في الواقع، يتم تصدير سيارات Vitz المستعملة من الجيل الأول (Vitz/Platz/Yaris Verso) بالكامل تقريبًا من اليابان.

سبب شعبية يارس فيرسو في الخارج يكمن في عمليتها وموثوقيتها. على الرغم من هيكل مدمج يبلغ طوله أقل من 4 أمتار، يوفر هيكل الواغن الطويل مساحة داخلية واسعة بشكل استثنائي، وعند طي المقاعد الخلفية، تخلق منطقة شحن مسطحة قادرة على استيعاب حتى الدراجات أو الدراجات النارية. مع مساحة الشحن الكبيرة، يتم تقديرها باعتبارها مناسبة لاستخدامات مختلفة من التجارية إلى الاستخدام اليومي، وفي الخارج يتم تقديرها كـ “مركبة تجارية صغيرة موثوقة واقتصادية”. في اليابان، حتى المركبات على وشك التخريد يمكن شراؤها حتى لو كانت مكسورة أو غير متحركة إذا كانت يارس فيرسو الشهيرة في الخارج. أنشأ تجار السيارات المستعملة طرق مبيعات للخارج ويصدرون حتى قطع من المركبات المفككة، مع طلب كبير على المحركات والقطع الفردية.

الشعبية ملحوظة بشكل خاص في روسيا وأفريقيا، حيث يتم رؤية يارس فيرسو (الاسم الروسي: Функарго) بشكل متكرر. على سبيل المثال، تسرد مواقع السيارات المستعملة الروسية أكثر من 600 يارس فيرسو للبيع auto.drom.ru، وفي دول شرق أفريقيا (مثل تنزانيا)، يمكن تأكيد أكثر من 400 يارس فيرسو في المخزون cars.tz.cari.africa. كسيارات تويوتا موثوقة مع قطع متاحة بسهولة، تستمر في الاستخدام كسيارات أجرة ومركبات تجارية في أوغندا وتنزانيا، يتم إصلاحها عند الكسر ونقلها على مدى فترات طويلة. بهذه الطريقة، هناك حالات عديدة من يارس فيرسو التي أنهت خدمتها في اليابان تعيش حياة ثانية في الخارج، مما يخلق وضعًا حيث تصبح نادرة بشكل متزايد محليًا بينما تظل نشطة كمركبات عملية في الخارج.

تقييم عالٍ باسم “يارس فيرسو” في أوروبا

كان FunCargo أيضًا طرازًا تم تطويره مع مراعاة السوق الأوروبية، وتم بيعه في أوروبا تحت اسم “تويوتا يارس فيرسو”. أعطاه المستخدمون الأوروبيون تقييمات عالية، وتظهر السجلات أن يارس فيرسو احتل المرتبة الأولى في استطلاع رضا العملاء في المملكة المتحدة وقت إطلاقه. في الواقع، وجد استطلاع لمجلة مستهلكين بريطانية أن 92٪ من مالكي يارس فيرسو “سيوصون به للأصدقاء”، وحصل على أعلى التقييمات بين جميع طرازات المركبات auto123.com. على الرغم من كونها سيارة صغيرة، تم تقدير مساحتها الداخلية الممتازة وعمليتها في أوروبا أيضًا، حيث تم اختيارها كواحدة من “أفضل المشتريات” إلى جانب هوندا جاز (فيت).

كان يارس فيرسو رائدًا في سوق MPV السوبر ميني الأوروبي ووصف بأنه “الطراز الذي عرّف تلك الفئة” rac.co.uk. يبلغ طوله حوالي 3.8 متر فقط بينما يوفر مكانًا لأربعة أشخاص ومساحة شحن، ويحقق كفاءة في استهلاك الوقود تتجاوز 20 كم/لتر في مواصفات الديزل، كانت سيارة مدينة مثالية على الورق slashgear.com. بالإضافة إلى ذلك، كانت موثوقيتها ومتانتها الاستثنائية جديرة بالملاحظة، حيث وصفت مراجعات السيارات المستعملة في المملكة المتحدة يارس فيرسو بأنها “سيارة متينة للغاية”. في الواقع، من المعروف أنها “موثوقة للغاية ومتينة للغاية”، مع العديد من الأمثلة للمركبات الأقدم التي تستمر في العمل دون إخفاقات كبيرة.

في حين اعتُبر التصميم بسيطًا أو غريبًا ولم يصبح نجاحًا كبيرًا عند الإطلاق، كانت رضا المالكين عالية بشكل عام. قسم المظهر المميز ليارس فيرسو (القناع الأمامي المستدير والنوافذ الجانبية على شكل دمعة) الآراء، لكن مفهومه النفعي تم دعمه من الشباب إلى كبار السن، مع مستخدمين في مختلف الدول الأوروبية يستمرون في حبه لسنوات. بعد انتهاء الإنتاج في أوروبا، ظهرت خلفاء مثل تويوتا راكتيس (Verso-S) وبيجو 1007، لكن قلة من الطرازات طابقت مزيج يارس فيرسو من الصغر والنفعية، مما أدى إلى أن يصبح مركبة شعبية متخصصة في سوق السيارات المستعملة. على سبيل المثال، حوالي عام 2017 في ألمانيا، كانت يارس فيرسو متوفرة بكثرة مقابل حوالي 1,000 يورو، مع حالات مبلغ عنها لاختيارها كوسيلة نقل من قبل المغتربين بسبب سهولة ركنها وعمليتها curbsideclassic.com. وبالتالي، حتى في أوروبا، تحافظ يارس فيرسو على شعبية هادئة باعتبارها “سيارة مستعملة ذات جودة معروفة بين أولئك الذين يعرفون”.

لماذا يتم تقدير المتانة والعملية الفريدة

السبب في إعادة تقييم يارس فيرسو محليًا ودوليًا وتسميتها “جوهرة مخفية” يكمن في متانتها الاستثنائية وعمليتها الفريدة. النقاط الرئيسية ملخصة أدناه.

• محرك متين بشكل ملحوظ: كما ذكر سابقًا، محركات 1NZ-FE/2NZ-FE المجهزة بها مشهورة بتشغيلها الخالي من المتاعب. معروفة في الخارج كمحركات “لا تنكسر ببساطة”، يمكنها تحمل القيادة لمسافات طويلة لمئات الآلاف من الكيلومترات طالما لم يتم إهمال الصيانة الأساسية مثل تغيير الزيت. نظرًا لمتانتها العالية، يستمر الكثير من الناس في الخارج في قيادة الطرازات الأقدم، وهي مطلوبة بشدة حتى كمحركات إنقاذ للقطع.
• مساحة داخلية واسعة وترتيبات المقاعد: يوفر الهيكل العالي على شكل صندوق مساحة داخلية واسعة بشكل مفاجئ لسيارة مدمجة. المقاعد الخلفية هي مقاعد قابلة للسحب رفيعة يمكن تخزينها بسهولة تحت الأرضية لإنشاء منطقة شحن مسطحة تمامًا (غيرت الطرازات اللاحقة إلى مقاعد أكثر سمكًا مع التركيز على الراحة). تخلق هذه الآلية سعة شحن تتجاوز 575 لترًا، تستوعب بسهولة الدراجات والأمتعة الكبيرة. آلية المقعد المبتكرة وسعة التخزين لتلك الفترة تظل عملية اليوم ويتم تصنيفها على أنها “لا يمكن الاستغناء عنها”.
• عروض فريدة بما في ذلك مركبات الرعاية: تضمنت يارس فيرسو مركبات رعاية مع منحدرات تسمح بدخول الكراسي المتحركة. كانت المركبات المعدلة للرعاية الكاملة في سيارات الركاب التي يقل طولها عن 4 أمتار نادرة، وفي ذلك الوقت، كان يمكن رؤيتها تخدم في نقل الرعاية وخدمات النقل في الأزقة الضيقة في جميع أنحاء البلاد. كانت خاصية المساحة الكبيرة في جسم صغير قوة فريدة مناسبة تمامًا لنقل كبار السن والمعاقين.
• بناء بسيط وجودة تويوتا الموثوقة: مع الحفاظ على تصميم أساسي كهاتشباك 5 أبواب بدون أبواب منزلقة، يحافظ الآلية الأبسط على وزن السيارة خفيفًا ومخاطر فشل التصميم منخفضة. تم انتقاد الداخلية على أنها “متواضعة” مع تركيزها على البلاستيك الصلب، لكن بالعكس، هذا يجعلها متينة ومقاومة للتآكل، مع العديد من المستخدمين الذين يستمرون في قيادتها لسنوات كـ “رفيق صلب لا يفشل”. جنبًا إلى جنب مع إمداد القطع المستقر النموذجي لمركبات تويوتا، تكاليف الصيانة المنخفضة وراحة البال هي نقاط جذب رئيسية لمشتري السيارات المستعملة.

ديناميكيات القيادة الجيدة بشكل مفاجئ ليارس فيرسو

عندما يسمع الناس “يارس فيرسو”، قد يتخيل الكثيرون “واغن طويل عملي”. ومع ذلك، تقدم هذه السيارة في الواقع أداء قيادة ممتاز.

كان المهندس الرئيسي إيساو تسوزوكي، الذي عمل على سوبرا 80، نموذج MR2 المجموعة B، راوم، ومركبات أخرى – مهندس متمرس بخبرة واسعة من السيارات الرياضية إلى المركبات العملية. العناصر الثلاثة التي أعطاها الأولوية – صلابة الهيكل، صلابة التدحرج للتعليق، والإطارات المتطابقة جيدًا – تناغمت بشكل جميل، وأفادت الاختبارات الأوروبية أن يارس فيرسو تفوقت على المركبات المنافسة.

تم تحسين صلابة الهيكل لسعة الشحن، واستجابة لضعف مركز الثقل العالي – من المحتمل أن يتأثر بحادثة اختبار الأيل لفئة A من مرسيدس بنز – تم التأكيد بشكل كامل على استقرار المناورة. تميزت درجة G العليا بناقل الحركة الأوتوماتيكي بتبديل عجلة القيادة الموجود أيضًا في طرازات تويوتا الرياضية مثل أريستو وسوبرا وألتيزا، مما يدل على التزام بمتعة القيادة على الرغم من كونها مركبة عملية. يارس فيرسو ليست مجرد “صندوق مريح” ولكنها جوهرة مخفية مليئة بديناميكيات القيادة الجادة من تويوتا.

سيارة محبوبة ولدت من جديد كفن – يارس فيرسو الرائع لمالكة هولندية

هذا المقال المعروض على الموقع الرسمي لتويوتا هولندا يحكي القصة المؤثرة لمحبة الفن إيلي وسيارتها المحبوبة.
Elly’s kunstzinnige Toyota Yaris Verso | Toyota.nl
في يوم من الأيام، دفعتها خدش في الهيكل، كلفت إيلي فنان الشارع Ox Alien بطلاء سيارتها. الموضوع: “البحر”. مستوحى من منطقة زيلاند التي تحبها، أنشأ عملاً فنياً للأخطبوط يكمل بشكل جميل اللون الأزرق للسيارة.

اكتمل في ساعة ونصف فقط، هذا العمل الفني حول حياة إيلي. في السوبر ماركت، يريد الناس الصور؛ سيارتها تصبح موضوعًا على وسائل التواصل الاجتماعي. يطلب الأصدقاء: “دعونا نأخذ سيارة إيلي!” تسمي مركبتها المحبوبة بمحبة “Oxalientje” وتقول إنها “لن تتركها أبدًا”.
هذه قصة رائعة عن كيفية حصول يارس فيرسو (المعروف باسم FunCargo في اليابان)، المعترف به كواغن طويل عملي، على حياة جديدة كعمل فني.

مدعومة بهذه الخصائص، تستمر يارس فيرسو في إيجاد قيمة جديدة محليًا ودوليًا بعد أكثر من 20 عامًا من إطلاقها. في حين يتم وصفها بأنها “السيارة الناجحة الغامضة التي باعت 350,000 وحدة بدون أبواب منزلقة”، وراءها تكمن فلسفة تطوير تقدمية ولكنها عقلانية وروح التصنيع الصلبة لتويوتا. في اليابان، يستمر عدد محدود من المعجبين المتحمسين في توصيل جاذبيتها، مع استفسارات من جميع أنحاء البلاد تأتي إلى Good Loop، التي يقال إنها متجر يارس فيرسو المتخصص الوحيد في اليابان. سيارة ناجحة سابقة أصبحت “جوهرة مخفية” مع مرور الوقت ومحبوبة عبر البحار – قصة تويوتا يارس فيرسو تستمر في السير على الطرق في جميع أنحاء العالم اليوم.