{"id":575,"date":"2026-10-11T15:06:30","date_gmt":"2026-10-11T06:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/good-loop.co.jp\/?page_id=575"},"modified":"2026-10-11T15:06:30","modified_gmt":"2026-10-11T06:06:30","slug":"marche-aux-encheres-de-la-construction","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/vente-aux-encheres-consignation\/marche-aux-encheres-de-la-construction\/","title":{"rendered":"Analyse du march\u00e9 des ench\u00e8res de machines de construction et d&rsquo;\u00e9quipements lourds"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introduction<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le march\u00e9 des ench\u00e8res de machines de construction (\u5efa\u6a5f) et d&rsquo;\u00e9quipements lourds d&rsquo;occasion au Japon s&rsquo;\u00e9largit consid\u00e9rablement ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les ench\u00e8res professionnelles sp\u00e9cialis\u00e9es en sont le c\u0153ur, avec la participation de divers acteurs, tant des constructeurs que des soci\u00e9t\u00e9s ind\u00e9pendantes. Cet article d\u00e9taille les principaux ench\u00e9risseurs, les parts de march\u00e9 et les volumes de transactions.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Principaux ench\u00e9risseurs de machines de construction et d&rsquo;\u00e9quipements lourds d&rsquo;occasion<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ench\u00e8res des constructeurs<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ench\u00e8res g\u00e9r\u00e9es par les constructeurs pour la distribution de leurs propres produits.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Komatsu Quick<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hitachi Construction Machinery Auctions<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kobelco Construction Machinery Trading (KIT)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ench\u00e8res issues du secteur automobile d&rsquo;occasion (gestion des machines de construction)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des entreprises qui exploitaient autrefois des ench\u00e8res automobiles ont \u00e9tendu leurs activit\u00e9s aux ench\u00e8res de machines de construction.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Allai Auction<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>USS<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>JU<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ench\u00e9risseurs ind\u00e9pendants de machines de construction<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entreprises exploitant des ench\u00e8res sp\u00e9cialis\u00e9es en machines de construction d&rsquo;occasion, effectuant des transactions avec des acheteurs nationaux et internationaux.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>SOGO Auction (<strong>Sougo Tsusho<\/strong>)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>THI (AssetLine Auction)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>JEN Auction (JEN)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>NORI Auction (Tokuei Trading)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Green Auction (Green Corporation)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>AKTIO (Aktio)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>GUIA Auction (NDT)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>TOZAI BID (Tozai Trading)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>ALLSTOCKER (Toyo Environment Development)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Part de march\u00e9 et volumes de transactions<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Composition de la part de march\u00e9 globale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le march\u00e9 japonais des ench\u00e8res de machines de construction d&rsquo;occasion est principalement domin\u00e9 par les ench\u00e9risseurs ind\u00e9pendants. En particulier, les op\u00e9rateurs suivants d\u00e9tiennent de parts de march\u00e9 importantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Ench\u00e9risseur<\/th><th>Nombre annuel d&rsquo;articles propos\u00e9s<\/th><th>Principaux clients<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Allai Auction<\/td><td>Environ 50 000 unit\u00e9s<\/td><td>Distributeurs nationaux, exportations internationales<\/td><\/tr><tr><td>JEN Auction<\/td><td>Environ 8 000 unit\u00e9s<\/td><td>March\u00e9 national et international<\/td><\/tr><tr><td>THI (AssetLine)<\/td><td>Environ 5 000 unit\u00e9s<\/td><td>Acheteurs de 72 pays<\/td><\/tr><tr><td>Sougo Tsusho (SOGO)<\/td><td>Plusieurs milliers d&rsquo;unit\u00e9s<\/td><td>Distributeurs nationaux et internationaux<\/td><\/tr><tr><td>GUIA Auction<\/td><td>Plusieurs milliers d&rsquo;unit\u00e9s<\/td><td>Principalement des soci\u00e9t\u00e9s de location<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les ench\u00e8res des constructeurs se concentrent sur les transactions de marques propri\u00e9taires, et leur part de march\u00e9 est relativement limit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Caract\u00e9ristiques et tendances des transactions aux ench\u00e8res<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tendances r\u00e9centes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#x2705; <strong>Augmentation des acheteurs \u00e9trangers<\/strong> : la demande d&rsquo;exportation vers l&rsquo;Asie, le Moyen-Orient et l&rsquo;Afrique s&rsquo;accro\u00eet<br> &#x2705; <strong>G\u00e9n\u00e9ralisation des ench\u00e8res en ligne<\/strong> : JEN Auction et ALLSTOCKER acc\u00e9l\u00e8rent leur num\u00e9risation<br> &#x2705; <strong>Augmentation des \u00e9quipements issus de la location<\/strong> : GUIA Auction affiche de bons r\u00e9sultats aupr\u00e8s des soci\u00e9t\u00e9s de location<br> &#x2705; <strong>Hausse des prix<\/strong> : en raison de la p\u00e9nurie de semi-conducteurs et des d\u00e9lais de livraison prolong\u00e9s des v\u00e9hicules neufs, les prix des machines de construction d&rsquo;occasion sont \u00e0 la hausse<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le march\u00e9 japonais des ench\u00e8res de machines de construction d&rsquo;occasion continue de cro\u00eetre, les ench\u00e9risseurs ind\u00e9pendants en \u00e9tant le moteur. L&rsquo;expansion des transactions en ligne et l&rsquo;augmentation de la demande \u00e9trang\u00e8re guident le march\u00e9, et une activation suppl\u00e9mentaire est attendue \u00e0 l&rsquo;avenir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous envisagez de recourir \u00e0 nos services d&rsquo;ench\u00e8res, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-x-large-font-size wp-block-paragraph\" style=\"line-height:1.2\">Veuillez nous contacter ici<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size has-small-font-size\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/1JATPpeGfRXaemIpjUO1PbKltxmmkNDiiO8owNQoPJU4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\n\t\t\t\tNous contacter\t\t\t\t<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction Le march\u00e9 des ench\u00e8res de machines de construction (\u5efa\u6a5f) et d&rsquo;\u00e9quipements lourds d&rsquo;occasion au Japon s&rsquo;\u00e9largit consid\u00e9rablement ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les ench\u00e8res professionnelles sp\u00e9cialis\u00e9es en sont le c\u0153ur, avec la participation de divers acteurs, tant des constructeurs que des soci\u00e9t\u00e9s ind\u00e9pendantes. Cet article d\u00e9taille les principaux ench\u00e9risseurs, les parts de march\u00e9 et les volumes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2147483647,"parent":478,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-575","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/575\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}