{"id":586,"date":"2025-03-22T14:12:33","date_gmt":"2025-03-22T05:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/good-loop.co.jp\/?page_id=586"},"modified":"2025-03-22T14:12:33","modified_gmt":"2025-03-22T05:12:33","slug":"land-cruiser-250","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/vente-aux-encheres-consignation\/land-cruiser-250\/","title":{"rendered":"Tendances du march\u00e9 du Land Cruiser 250 d’occasion et comparaison avec d’autres mod\u00e8les"},"content":{"rendered":"\n

Le nouveau Land Cruiser 250, sorti en 2023, suscite un vif int\u00e9r\u00eat pour sa valeur de revente, soutenue par sa grande durabilit\u00e9 et sa popularit\u00e9 mondiale. Nous vous proposons ci-dessous une explication d\u00e9taill\u00e9e de la valeur r\u00e9siduelle pr\u00e9vue sur 10 ans, des tendances du march\u00e9 de l’occasion et des comparaisons avec d’autres mod\u00e8les. <\/p>\n\n\n\n

Valeur r\u00e9siduelle pr\u00e9vue (valeur de revente) dans 10 ans<\/h2>\n\n\n\n

Depuis son lancement, la valeur de revente du Land Cruiser 250 est estim\u00e9e \u00e0 une valeur \u00e9lev\u00e9e, et beaucoup pr\u00e9disent qu’elle se maintiendra autour de 50 % m\u00eame dans 10 ans. Ce taux d\u00e9passe largement la valeur r\u00e9siduelle des voitures japonaises classiques de 10 ans (environ 10 \u00e0 20 %). En effet, le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, le Prado s\u00e9rie 150, conservait une valeur de revente \u00e9lev\u00e9e, comparable \u00e0 celle d’une voiture classique de 3 ans, m\u00eame \u00e0 10 ans. Cette tendance est observable sur toute la gamme Land Cruiser. Par exemple, le Land Cruiser s\u00e9rie 200 (VUS grand format) affichait une valeur r\u00e9siduelle moyenne d’environ 48,4 % \u00e0 10 ans, certaines versions atteignant le chiffre impressionnant de 64,8 %. Par ailleurs, m\u00eame la version la plus basse conservait une valeur r\u00e9siduelle d’environ 37 %, ce qui fait du Land Cruiser un v\u00e9hicule qui pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement une d\u00e9pr\u00e9ciation extr\u00eamement progressive au fil du temps.\n\n\n\n\nCompar\u00e9 \u00e0 d’autres mod\u00e8les, le Land Cruiser 300 (s\u00e9rie 300) devrait \u00e9galement conserver une valeur d’actif \u00e9lev\u00e9e. Bien qu’il existe actuellement peu de donn\u00e9es r\u00e9elles disponibles sur la s\u00e9rie 300 relativement r\u00e9cente, certaines estimations pr\u00e9voient une valeur r\u00e9siduelle sur cinq ans d’environ 80 %, voire plus. De nombreux experts pr\u00e9voient une valeur r\u00e9siduelle sur 10 ans d’environ 50 %, similaire \u00e0 celle du Land Cruiser pr\u00e9c\u00e9dent, et probablement peu diff\u00e9rente de celle du Land Cruiser 250. De plus, la pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration de Land Cruiser Prado (s\u00e9rie 150) b\u00e9n\u00e9ficiait de valeurs de revente extr\u00eamement avantageuses, m\u00eame en fin de vie. Selon une \u00e9tude men\u00e9e par une cha\u00eene de vente de voitures d’occasion, le Prado s\u00e9rie 150 affiche une valeur r\u00e9siduelle de 99 %, presque comme une voiture neuve, \u00e0 un an, et de pr\u00e8s de 50 % m\u00eame \u00e0 10 ans. Ainsi, les Land Cruiser 250, 300 et Prado s\u00e9rie 150 devraient tous conserver environ la moiti\u00e9 de leur valeur initiale \u00e0 10 ans, ce qui en fait l’un des v\u00e9hicules les plus pris\u00e9s du march\u00e9 des SUV. <\/p>\n\n\n\n

\u25bc Projections de prix et de valeur r\u00e9siduelle sur 10 ans pour chaque mod\u00e8le (exemple)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mod\u00e8le <\/strong><\/th> Prix du v\u00e9hicule neuf (approximatif) <\/strong><\/th> Prix estim\u00e9 dans 10 ans <\/strong><\/th> Taux de valeur r\u00e9siduelle (pr\u00e9vision) <\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Land Cruiser 250 (mod\u00e8le 2024) <\/td> Environ 5,2 millions de yens (s\u00e9rie VX) <\/td> Environ 2,6 millions de yens <\/td> Environ 50 % <\/td><\/tr>
Land Cruiser Land Cruiser 300 (mod\u00e8le 2021) <\/td> Environ 7,3 millions de yens (s\u00e9rie ZX) <\/td> Environ 3,5 millions de yens <\/td> Environ 48 % <\/td><\/tr>
Land Cruiser Prado 150 (mod\u00e8le 2013) <\/td> Environ 4,5 millions de yens (s\u00e9rie TZ-G) <\/td> Environ 2,25 millions de yens <\/td> Environ 50 % <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n

Remarque\u00a0: Les chiffres ci-dessus sont des estimations prenant en compte la cat\u00e9gorie et les conditions du march\u00e9. Les valeurs r\u00e9siduelles ont tendance \u00e0 \u00eatre encore plus \u00e9lev\u00e9es pour les mod\u00e8les populaires, comme les v\u00e9hicules diesel. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u00c9volution des prix sur le march\u00e9 des voitures d’occasion<\/h2>\n\n\n\n

Les Land Cruiser des s\u00e9ries 250 et 300 ont connu une \u00e9volution inhabituelle, atteignant des prix sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux des voitures neuves sur le march\u00e9 de l’occasion imm\u00e9diatement apr\u00e8s leur sortie. En raison d’une p\u00e9nurie d’approvisionnement due \u00e0 des d\u00e9lais de livraison prolong\u00e9s, de nombreux Land Cruiser 250 d’occasion ont \u00e9t\u00e9 revendus \u00e0 plus de 12 millions de yens, alors que les v\u00e9hicules neufs co\u00fbtent entre 8 et 10 millions de yens*.\n\n(Il s’agit d’une fourchette de prix estim\u00e9e, incluant la finition et les options.) Cette tendance atteint g\u00e9n\u00e9ralement son pic imm\u00e9diatement apr\u00e8s la sortie d’un nouveau mod\u00e8le, et m\u00eame pour le Land Cruiser 300, le prix de march\u00e9 des Land Cruiser 300 d’occasion, un \u00e0 deux ans apr\u00e8s sa sortie, a atteint 130 \u00e0 140 % du prix d’une voiture neuve. Par exemple, le Land Cruiser 300 ZX neuf (essence) \u00e9tait vendu \u00e0 environ 7,3 millions de yens, tandis que la valeur de revente d’un v\u00e9hicule de deux ans \u00e9tait d’environ 9,85 millions de yens (valeur r\u00e9siduelle de 134,9 %). <\/p>\n\n\n\n

Cependant, le \u00ab\u00a0march\u00e9 des voitures d’occasion\u00a0\u00bb devrait entrer en phase de correction. Les prix des voitures haut de gamme devraient se stabiliser progressivement gr\u00e2ce aux am\u00e9liorations du syst\u00e8me de production de Toyota et \u00e0 la r\u00e9duction des d\u00e9lais de livraison. \u00c0 moyen et long terme, ils devraient converger vers des valeurs de revente \u00e9lev\u00e9es et normales (c’est-\u00e0-dire des voitures de plusieurs ann\u00e9es \u00e0 80-90\u00a0% du prix d’une voiture neuve, ou des voitures de 10\u00a0ans \u00e0 environ 50\u00a0% du prix d’une voiture neuve). De fait, le prix du Prado s\u00e9rie\u00a0150 sur le march\u00e9 d’occasion a \u00e9galement connu des fluctuations notables autour de l’annonce du nouveau mod\u00e8le (s\u00e9rie\u00a0250). Les prix d’achat des Prado, qui avaient temporairement baiss\u00e9 \u00e0 l’automne\u00a02023, ont commenc\u00e9 \u00e0 augmenter entre f\u00e9vrier et juin\u00a02024, avec une hausse particuli\u00e8rement marqu\u00e9e \u00e0 partir d’avril. On pense que cela est d\u00fb aux retards de livraison et de production de voitures neuves dus \u00e0 la conjoncture mondiale, poussant les personnes impatientes d’acqu\u00e9rir une voiture neuve \u00e0 se tourner vers les v\u00e9hicules d’occasion. De ce fait, les prix des Land Cruiser d’occasion sont fortement influenc\u00e9s par l’offre de v\u00e9hicules neufs\u00a0: ils fluctuent fortement \u00e0 court terme, mais restent stables et ne connaissent que peu de baisses \u00e0 long terme. <\/p>\n\n\n\n

L’impact de la raret\u00e9 et de la popularit\u00e9 d’un mod\u00e8le sur la valeur des actifs<\/h2>\n\n\n\n

La popularit\u00e9 et la raret\u00e9 mondiales de la s\u00e9rie Land Cruiser sont des facteurs majeurs de la hausse de la valeur de ses actifs. Lorsque l’offre est limit\u00e9e par rapport \u00e0 la demande, les prix des v\u00e9hicules d’occasion ont tendance \u00e0 flamber sous l’effet des forces du march\u00e9. La forte demande de Land Cruiser, si forte que Toyota a mis en place un tirage au sort et interdit la revente, s’explique par la forte demande sur les march\u00e9s \u00e9trangers, notamment au Moyen-Orient et en Afrique. Le Land Cruiser, en particulier, est une marque de confiance, cultiv\u00e9e depuis plus de 70 ans comme une \u00ab\u00a0voiture qui peut aller n’importe o\u00f9 et en revenir vivante\u00a0\u00bb. Sa valeur de marque et son empreinte unique en font un v\u00e9hicule tr\u00e8s pris\u00e9, m\u00eame d’occasion.\n\n\n\n\n\nDe plus, les mod\u00e8les sp\u00e9ciaux produits en nombre limit\u00e9 ont une valeur patrimoniale encore plus \u00e9lev\u00e9e en raison de leur raret\u00e9. Un exemple parfait est le mod\u00e8le de revente (\u00e9dition limit\u00e9e) du Land Cruiser s\u00e9rie 70, qui, gr\u00e2ce \u00e0 ses ventes limit\u00e9es, a enregistr\u00e9 une valeur r\u00e9siduelle \u00e9tonnante d’environ 95\u00a0% cinq ans plus tard. Le Land Cruiser 250 a \u00e9galement connu une \u00e9dition sp\u00e9ciale \u00ab\u00a0First Edition\u00a0\u00bb d\u00e8s sa premi\u00e8re ann\u00e9e, renfor\u00e7ant ainsi son c\u00f4t\u00e9 \u00e9dition limit\u00e9e. Ces mod\u00e8les pourraient devenir des pi\u00e8ces de collection \u00e0 l’avenir et se vendre \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9 sur le march\u00e9 de l’occasion, sup\u00e9rieur m\u00eame \u00e0 celui de leurs homologues neufs. En effet, le Land Cruiser 250 figurait d\u00e9j\u00e0 parmi les meilleurs prix de revente de Toyota lors de sa sortie, avec une valeur r\u00e9siduelle estim\u00e9e sur cinq ans de 82,7 % (\u00e0 \u00e9galit\u00e9 au deuxi\u00e8me rang parmi tous les v\u00e9hicules Toyota). Ce taux est identique \u00e0 celui du Land Cruiser s\u00e9rie 300, ce qui d\u00e9montre que popularit\u00e9 et raret\u00e9 sont directement li\u00e9es \u00e0 la valeur des actifs.\n\n\n\n\n\nSi l’introduction d’un nouveau mod\u00e8le entra\u00eene g\u00e9n\u00e9ralement une baisse des prix d’occasion des anciens mod\u00e8les, la baisse du Land Cruiser est limit\u00e9e. Certains utilisateurs ont soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0m\u00eame avec le nouveau Prado sur le march\u00e9, l’ancien mod\u00e8le reste tr\u00e8s demand\u00e9, les prix ne baisseront donc pas significativement\u00a0\u00bb. De fait, le Prado s\u00e9rie 150 a maintenu un prix \u00e9lev\u00e9 et stable malgr\u00e9 son long cycle de vie. Ces facteurs sugg\u00e8rent que la valeur du Land Cruiser 250 r\u00e9siste aux changements de mod\u00e8les et au passage du temps. <\/p>\n\n\n\n

Relation entre co\u00fbts d’entretien, durabilit\u00e9, fiabilit\u00e9 et valeur du v\u00e9hicule<\/h2>\n\n\n\n

La valeur du Land Cruiser est \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 sa durabilit\u00e9 et \u00e0 sa fiabilit\u00e9. Le Land Cruiser 250 est reconnu, tant au niveau national qu’international, pour sa durabilit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9. Sa robustesse et sa capacit\u00e9 \u00e0 maintenir ses performances m\u00eame apr\u00e8s des ann\u00e9es d’utilisation en font un choix populaire, m\u00eame d’occasion. Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9putation de tout-terrain et \u00e0 sa carrosserie robuste, la demande reste forte, m\u00eame pour les v\u00e9hicules de 10 ans avec plus de 100\u00a0000 km au compteur, et ils atteignent des prix \u00e9lev\u00e9s aux ench\u00e8res de voitures d’occasion. La construction fiable et le syst\u00e8me d’approvisionnement robuste de Toyota contribuent \u00e9galement \u00e0 la satisfaction des propri\u00e9taires et \u00e0 une valeur de revente \u00e9lev\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

En revanche, les Land Cruiser pr\u00e9sentent \u00e9galement des co\u00fbts d’entretien \u00e9lev\u00e9s. En raison de leur poids \u00e9lev\u00e9 et de leur cylindr\u00e9e importante, la consommation de carburant et les taxes automobiles sont plus \u00e9lev\u00e9es que celles des voitures compactes. Certains propri\u00e9taires ont exprim\u00e9 des inqui\u00e9tudes\u00a0: \u00ab\u00a0Le Prado a une bonne valeur de revente apr\u00e8s 10\u00a0ans, mais les co\u00fbts d’entretien annuels \u00e9lev\u00e9s rendent l’achat difficile.\u00a0\u00bb Les v\u00e9hicules \u00e0 essence, en particulier, affichent une consommation moyenne d’environ 7 \u00e0 8\u00a0km par litre, ce qui repr\u00e9sente un fardeau important. De plus, les consommables comme les pneus sont co\u00fbteux en raison de leur grande taille. Cependant, ces co\u00fbts d’entretien \u00e9lev\u00e9s peuvent entra\u00eener une \u00ab\u00a0s\u00e9lection d’acheteurs\u00a0\u00bb, ce qui contribue \u00e0 la stabilit\u00e9 du march\u00e9 de la revente, car les Land Cruiser d’occasion sont de plus en plus accessibles \u00e0 ceux qui en ont r\u00e9ellement besoin (amateurs et professionnels). Les mod\u00e8les diesel sont populaires \u00e0 l’\u00e9tranger en raison de leur consommation de carburant et de leur couple sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux des mod\u00e8les essence. Par cons\u00e9quent, leur valeur de revente est encore plus \u00e9lev\u00e9e que celle des mod\u00e8les essence. Par exemple, un Prado TZ-G diesel de 2015 a atteint une valeur de reprise \u00e9lev\u00e9e d’environ 3,04 millions de yens (taux de valeur r\u00e9siduelle de 63,9 %), contre environ 4,75 millions de yens \u00e0 l’\u00e9tat neuf. Ce chiffre repr\u00e9sente une diff\u00e9rence significative par rapport \u00e0 la valeur de reprise de 36 % d’un v\u00e9hicule essence (cat\u00e9gorie G) de la m\u00eame ann\u00e9e. Si des facteurs tels que le choix du groupe motopropulseur et l’\u00e9tat d’entretien peuvent influencer la valeur d’un bien, les Land Cruiser b\u00e9n\u00e9ficient g\u00e9n\u00e9ralement de la durabilit\u00e9 et de la qualit\u00e9 n\u00e9cessaires pour conserver une valeur stable au fil du temps. \n\n\n\nPr\u00e9dictions et avis des experts et experts en voitures d’occasion\n\n\n\n\nL’industrie automobile et la presse sp\u00e9cialis\u00e9e se montrent tr\u00e8s optimistes quant \u00e0 la valeur du Land Cruiser 250. Car Seven, un important site d’information sur les voitures d’occasion, rapporte que \u00ab\u00a0les Land Cruiser Prado conservent une valeur r\u00e9siduelle d’environ 50\u00a0% m\u00eame \u00e0 10\u00a0ans\u00a0\u00bb et pr\u00e9dit que la nouvelle s\u00e9rie 250 devrait afficher une valeur de revente tout aussi \u00e9lev\u00e9e. De plus, dans le classement Ucarpack des valeurs de revente 2025, le Land Cruiser 250 se classe ex \u00e6quo \u00e0 la deuxi\u00e8me place parmi les v\u00e9hicules Toyota (la premi\u00e8re place \u00e9tant occup\u00e9e par l’\u00e9dition limit\u00e9e du Land Cruiser 70), affichant une valeur r\u00e9siduelle exceptionnelle sur cinq ans de 82,71\u00a0%. Ce chiffre est comparable \u00e0 celui du Land Cruiser 300 grand format, ce qui indique que sa valeur d’actif \u00e9lev\u00e9e \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9e aux prix du march\u00e9 d\u00e8s sa sortie.\n\n\n\n\n\nDe nombreux critiques automobiles ont affirm\u00e9 que l’excellente valeur de revente du Land Cruiser est l\u00e9gendaire. Fumihiro Hagiwara, du c\u00e9l\u00e8bre magazine automobile Best Car, a d’ailleurs pr\u00e9sent\u00e9 le Prado comme \u00ab\u00a0une voiture qui conserve sa valeur m\u00eame apr\u00e8s 10 ans et affiche un prix de reprise \u00e9lev\u00e9\u00a0\u00bb, qualifiant sa valeur r\u00e9siduelle d’\u00ab\u00a0\u00e9tonnante\u00a0\u00bb. Un autre site web sp\u00e9cialis\u00e9 a analys\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Si les sp\u00e9cifications r\u00e9pondent \u00e0 la demande mondiale, les nouveaux mod\u00e8les afficheront \u00e9galement de bonnes valeurs de revente. Ce n’est pas forc\u00e9ment parce qu’il est neuf qu’il est un bon mod\u00e8le\u00a0; cela d\u00e9pend de l’\u00e9quilibre entre l’offre et la demande.\u00a0\u00bb Compte tenu de ses sp\u00e9cifications et de la puissance de sa marque, le Land Cruiser 250 devrait conserver une valeur d’actif \u00e9lev\u00e9e tant que la demande mondiale se maintiendra. Cependant, certains experts soulignent que le prix \u00e9lev\u00e9 actuel \u00ab\u00a0pourrait se stabiliser une fois l’offre stabilis\u00e9e\u00a0\u00bb. Si cette hausse \u00e0 court terme ne durera pas, il existe un consensus sur le fait que le Prado conservera une valeur r\u00e9siduelle tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e \u00e0 long terme par rapport aux autres mod\u00e8les. <\/p>\n\n\n\n

Globalement, \u00ab\u00a0le Toyota Land Cruiser 250 devrait conserver une valeur future stable et extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e\u00a0\u00bb. Sa valeur de revente devrait \u00eatre comparable \u00e0 celle des autres Land Cruiser de la s\u00e9rie 300 et du pr\u00e9c\u00e9dent Prado de la s\u00e9rie 150, et il devrait rester un SUV de premier plan sur le march\u00e9, m\u00eame dans 10\u00a0ans. Le Land Cruiser est r\u00e9put\u00e9 pour sa valeur d’investissement \u00e9lev\u00e9e, ce qui rend \u00ab\u00a0difficile de perdre de l’argent \u00e0 l’achat\u00a0\u00bb, et la s\u00e9rie 250 ne fait pas exception. Cependant, il est important de tenir compte de votre style de vie et de votre budget, en tenant compte des co\u00fbts d’entretien et du co\u00fbt d’achat initial. N\u00e9anmoins, le Land Cruiser 250 est sans doute l’une des voitures les plus \u00ab\u00a0\u00e0 la valeur durable\u00a0\u00bb et de nombreux experts lui ont attribu\u00e9 la meilleure cote de revente.\n\n\n\n\n

R\u00e9f\u00e9rences et sources<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n