{"id":601,"date":"2025-04-14T11:25:37","date_gmt":"2025-04-14T02:25:37","guid":{"rendered":"https:\/\/good-loop.co.jp\/?page_id=601"},"modified":"2025-04-14T11:25:37","modified_gmt":"2025-04-14T02:25:37","slug":"guide-dexportation-de-motos-du-japon-vers-letrange","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/export-import\/guide-dexportation-de-motos-du-japon-vers-letrange\/","title":{"rendered":"Guide pour l&rsquo;exportation de motos du Japon vers l&rsquo;\u00e9tranger"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Introduction<\/h2>\n\n\n\n<p>Cet article r\u00e9sume les derni\u00e8res tendances en mati\u00e8re de co\u00fbts, les proc\u00e9dures et les points \u00e0 retenir en 2025. Il contient \u00e9galement des informations utiles si vous voyagez au Japon et souhaitez exp\u00e9dier votre moto \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger. L&rsquo;exp\u00e9dition internationale de motos est complexe\u00a0; il est donc important de pr\u00e9voir suffisamment de temps pour la pr\u00e9paration et le budget. <br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tableau comparatif des modes d&rsquo;exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Classification<\/th><th>Transport maritime (LCL consolid\u00e9)<\/th><th>Transport maritime (FCL 20 pieds)<\/th><th>Navire roulier<\/th><th>Transport a\u00e9rien<\/th><\/tr><tr><td><strong>Co\u00fbt<\/strong><br> (douanes comprises) d\u00e9douanement)<\/td><td><strong>\u00a5200\u00a0000<\/strong>\u2013<\/strong><\/td><td><strong>\u00a5250\u00a0000<\/strong>\u2013<\/strong>\/unit\u00e9<\/td><td><strong>\u00a550\u00a0000-<\/strong><\/strong> (route de l&rsquo;Asie du Sud-Est)<\/td><td><strong>\u00a5500\u00a0000<\/strong>\u2013<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Nombre de jours<\/strong><br> (route maritime + d\u00e9douanement)<\/td><td>3 6 semaines<\/td><td>3\u20136 semaines<\/td><td>2\u20135 semaines<\/td><td>3\u20137 jours<\/td><\/tr><tr><td><strong>Avantages<\/strong><\/td><td>Petits colis accept\u00e9s\/faible co\u00fbt<\/td><td>Aucun emballage en caisse en bois requis<br>Faible co\u00fbt unitaire pour les grandes quantit\u00e9s Transport <\/td> <td> Aucun emballage requis\/utilisable <\/td> <td> Extr\u00eamement rapide <\/td> <\/tr> <tr> <td> <strong> Inconv\u00e9nients <\/strong> <\/td> <td> Emballage en caisses en bois requis <br> M\u00eame en l&rsquo;absence de cadre de chargement <\/td> <td> Co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 <\/td> <td> Voies de transport limit\u00e9es <\/td> <td> Co\u00fbt \u00e9lev\u00e9\/R\u00e9glementation sur les marchandises dangereuses <\/td> <\/tr> <\/tbody> <\/table> <\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p> <strong> Remarque\u00a0: <\/strong> <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"> \n<li> Les tarifs d&rsquo;exp\u00e9dition varient consid\u00e9rablement selon la saison\u00a0; des estimations sont donc n\u00e9cessaires. Pour chaque exp\u00e9dition. <\/li>\n\n\n\n<li>Le transport roulier (Roll-on\/Roll-off) est un transport de voitures de type ferry. Il \u00e9limine le besoin d&#8217;emballage en conteneur, ce qui le rend \u00e9conomique, mais il n&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement disponible que sur les lignes entre la Cor\u00e9e, la Chine et la Russie. <\/li>\n\n\n\n<li> Le transport par conteneur a tendance \u00e0 \u00eatre co\u00fbteux pour un seul v\u00e9hicule. <\/li>\n\n\n\n<li> Le fret a\u00e9rien privil\u00e9gie la rapidit\u00e9, mais reste co\u00fbteux. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> Co\u00fbt estim\u00e9<br> (Exemple\u00a0: Yokohama vers Rotterdam, Pays-Bas \/ Consolid\u00e9)<\/h3>\n\n\n\n<p> Voici un exemple du co\u00fbt estim\u00e9 de l&rsquo;exp\u00e9dition d&rsquo;une moto de Yokohama \u00e0 Rotterdam, l&rsquo;un des principaux ports europ\u00e9ens. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong> D\u00e9tail<\/strong><\/td><td><strong> Montant (yen)<\/strong><\/td><\/tr><tr><td> Fret maritime<\/td><td>150\u00a0000 \u00a5<\/td><\/tr><tr><td> Frais d&#8217;emballage, de transport terrestre et de port<\/td><td>60\u00a0000 \u00a5<\/td><\/tr><tr><td> D\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;exportation<\/td><td>20\u00a0000 \u00a5<\/td><\/tr><tr><td> Assurance maritime<\/td><td>5\u00a0000 \u00a5<\/td><\/tr><tr><td><strong> Total pour Japon<\/strong><\/td><td><strong>\u00a5235\u00a0000<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>De plus, vous devrez payer les frais portuaires locaux et, en cas d&rsquo;importation d\u00e9finitive, les droits de douane, les frais d&rsquo;inspection et d&rsquo;immatriculation, etc. Les tarifs de fret varient en fonction de la p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e et de la taille de la moto. <\/p>\n\n\n\n<p>Estimations des tarifs de fret maritime pour les autres r\u00e9gions\u00a0: <br>Port de Mombasa, Kenya\u2026 environ 400\u00a0000 yens <br>Port de Dar es-Salaam, Tanzanie\u2026 environ 700\u00a0000 yens <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Voyages \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger avec exportation temporaire<\/h2>\n\n\n\n<p>Contrairement aux exportations permanentes, il s&rsquo;agit d&rsquo;un \u00ab\u00a0d\u00e9douanement temporaire\u00a0\u00bb, qui suppose que le v\u00e9hicule sera renvoy\u00e9 au Japon dans un certain d\u00e9lai. Vous devrez obtenir un carnet de d\u00e9douanement automobile priv\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un carnet est un document de d\u00e9douanement bas\u00e9 sur la Convention douani\u00e8re relative \u00e0 l&rsquo;importation temporaire des v\u00e9hicules automobiles particuliers. <\/li>\n\n\n\n<li>Lors des voyages entre les pays signataires de la convention, le carnet permet des proc\u00e9dures de d\u00e9douanement \u00e0 l&rsquo;importation et \u00e0 l&rsquo;exportation simples et rapides, sans avoir \u00e0 pr\u00e9parer de documents douaniers \u00e0 chaque fois, et est exon\u00e9r\u00e9 de taxes. <\/li>\n\n\n\n<li>Au Japon, la F\u00e9d\u00e9ration japonaise de l&rsquo;automobile (JAF) est l&rsquo;organisme \u00e9metteur. <\/li>\n\n\n\n<li> Validit\u00e9\u00a0: 1 an (demande de remplacement possible). <\/li>\n\n\n\n<li> Un timbre douanier est \u00e9mis \u00e0 chaque passage de fronti\u00e8re, et la caution est rembours\u00e9e si elle est enti\u00e8rement utilis\u00e9e \u00e0 la r\u00e9entr\u00e9e. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u25c6 Carnet vs. Exportation Permanente (Comparaison)<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Articles<\/td><td> Carnet (CPD)<\/td><td> Exportation Permanente<\/td><\/tr><tr><td> Co\u00fbts<\/td><td> Frais de dossier + Acompte (remboursable)<\/td><td> Frais d&rsquo;exp\u00e9dition + Droits et taxes<\/td><\/tr><tr><td> D\u00e9douanement<\/td><td> Franchise avec d\u00e9douanement temporaire<\/td><td> Taxation et immatriculation dans le pays d&rsquo;importation<\/td><\/tr><tr><td> P\u00e9riode de validit\u00e9<\/td><td>1 Ann\u00e9e (demande de remplacement possible) <\/td><td> Aucune restriction <\/td><\/tr><tr> <td> Pays d&rsquo;immatriculation <\/td><td> Conduite avec des plaques d&rsquo;immatriculation japonaises (selon le pays) <\/td><td> R\u00e9immatriculation dans le pays importateur <\/td><\/tr><tr> <td> Cas appropri\u00e9s <\/td><td> Participation \u00e0 des rallyes\/tourismes mondiaux <\/td><td> Immigration, ventes, r\u00e9sidence locale <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"> Voyage au Japon avec des importations temporaires <\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"> Avec un carnet <\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li> Proc\u00e9dure d&rsquo;importation temporaire<br> Soumettez une \u00ab\u00a0Demande de certification des documents d&rsquo;importation temporaire\u00a0\u00bb (formulaire douanier V-1000) \u00e0 la F\u00e9d\u00e9ration japonaise de l&rsquo;automobile (JAF) pour obtenir la certification. D\u00e9clarez le v\u00e9hicule \u00e0 la douane avec cette certification et le carnet. Une r\u00e9servation pr\u00e9alable est requise pour la certification JAF. <a href=\"https:\/\/english.jaf.or.jp\/contact\/international-services#wn5\"> Succursales proposant la certification des carnets de passage.<\/a><\/li>\n\n\n\n<li> Proc\u00e9dure de r\u00e9exportation<br> D\u00e9clarez le v\u00e9hicule avec le carnet. Les douanes d\u00e9livreront une copie du carnet comme autorisation d&rsquo;exportation, confirmant que le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9, et vous pourrez ensuite l&rsquo;exporter. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.customs.go.jp\/tetsuzuki\/c-answer\/keitaibetsuso\/7306_jr.htm\">Proc\u00e9dures d&rsquo;importation\/exportation avec un carnet de d\u00e9douanement de v\u00e9hicule priv\u00e9 (carnet \u00e9tranger) &nbsp;: Douanes<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.customs.go.jp\/kaisei\/youshiki\/form_V\/V1000.pdf\">Formulaire de demande d&rsquo;attestation de documents d&rsquo;importation temporaire (V1000)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Importation\/exportation temporaire par ferry international<\/h3>\n\n\n\n<p>Les automobiles import\u00e9es ou export\u00e9es temporairement entre le Japon et d&rsquo;autres pays par ferry peuvent \u00eatre d\u00e9douan\u00e9es en franchise de droits gr\u00e2ce \u00e0 la D\u00e9claration d&rsquo;importation\/exportation temporaire d&rsquo;automobiles (C5014), distincte du carnet. <\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Proc\u00e9dure d&rsquo;importation temporaire<br>Remplissez deux exemplaires de la \u00ab\u00a0D\u00e9claration d&rsquo;importation temporaire d&rsquo;automobiles\u00a0\u00bb (formulaire douanier C-5014) et soumettez-les \u00e0 la douane. Si l&rsquo;importation est approuv\u00e9e, l&rsquo;un d&rsquo;eux sera d\u00e9livr\u00e9 comme permis d&rsquo;importation, requis pour la r\u00e9exportation. <\/li>\n\n\n\n<li>Proc\u00e9dure de r\u00e9exportation<br>Soumettez le permis d&rsquo;importation comme d\u00e9claration d&rsquo;exportation. Un timbre de permis d&rsquo;exportation sera appos\u00e9 sur le document et d\u00e9livr\u00e9 comme permis d&rsquo;exportation. <br>\u203b Si vous n&rsquo;utilisez pas de ferry pour exporter, vous devez remplir une d\u00e9claration d&rsquo;exportation en bonne et due forme, accompagn\u00e9e du permis d&rsquo;importation, et contacter le bureau de douane du lieu d&rsquo;importation. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Les exportations temporaires sont trait\u00e9es dans l&rsquo;ordre inverse. Les itin\u00e9raires sont les suivants\u00a0: ports d&rsquo;Osaka, de Kobe, de Sakaiminato, de Shimonoseki et de Hakata. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.customs.go.jp\/kaisei\/zeikantsutatsu\/kobetsu\/TU-S46k0849.pdf\">Proc\u00e9dures de d\u00e9douanement pour les v\u00e9hicules particuliers import\u00e9s et export\u00e9s par ferry international (num\u00e9ro de douane 849)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.customs.go.jp\/kaisei\/youshiki\/form_C\/C5014a.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Formulaire de d\u00e9claration d&rsquo;importation\/exportation temporaire pour automobiles (C5014)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liste de contr\u00f4le pour la pr\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;exportation<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Inspection du v\u00e9hicule<\/strong>\u00a0: V\u00e9rifiez l\u2019absence de fuites, notamment d\u2019huile et de liquide de refroidissement. Chargez la batterie et gonflez les pneus. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nettoyage<\/strong>\u00a0: Retirez la boue et les graines des pneus. Une fumigation peut \u00eatre n\u00e9cessaire selon la saison. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vidange d\u2019essence<\/strong>\u00a0: Enlevez le moins possible. Transport a\u00e9rien \u2192 Ventilation du r\u00e9servoir. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Isoler la borne positive de la batterie<\/strong>\u00a0: Enrouler du ruban adh\u00e9sif autour de la borne positive. Les batteries lithium-ion peuvent ne pas \u00eatre autoris\u00e9es \u00e0 \u00eatre exp\u00e9di\u00e9es sans l&rsquo;\u00e9tiquette UN3481. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Retrait des accessoires<\/strong>\u00a0: Retirer les r\u00e9troviseurs, les \u00e9crans, etc. pour r\u00e9duire le volume de l&#8217;emballage. S\u00e9parer les appareils photo et les syst\u00e8mes de navigation co\u00fbteux. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9-v\u00e9rification des documents<\/strong>\u00a0:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Certificat d&rsquo;inspection du v\u00e9hicule\/Permis d&rsquo;exportation (Importation\/Exportation temporaire)<\/li>\n\n\n\n<li>Certificat d&rsquo;enregistrement provisoire d&rsquo;annulation d&rsquo;exportation\/Certificat de notification d&rsquo;exportation (Exportation permanente)<\/li>\n\n\n\n<li>Liste des \u00e9l\u00e9ments inclus<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proc\u00e9dures d&rsquo;exportation et documents requis (Japon)<\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Annulation d&rsquo;exportation et enregistrement provisoire<\/strong> (Bureau des transports)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00e9paration des documents de d\u00e9douanement<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Facture\/Emballage Liste<\/li>\n\n\n\n<li>Certificat de transfert avec num\u00e9ro d&rsquo;identification du v\u00e9hicule<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9claration douani\u00e8re d&rsquo;exportation \u21d2 Permis d&rsquo;exportation<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consignation \u00e9mise\/Assurance maritime<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Douanes et taxes dans le pays importateur<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Droits<\/strong>\u00a0: 0 \u00e0 20\u00a0% de la valeur du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Taxe d&rsquo;accise\/Taxe de d\u00e9placement<\/strong>\u00a0: De nombreux pays imposent une taxe plus \u00e9lev\u00e9e sur les v\u00e9hicules d&rsquo;une cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 750\u00a0cm\u00b3<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TVA\/TPS<\/strong>\u00a0: 12 \u00e0 25\u00a0% (valeur CAF, droits de douane inclus)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Normes environnementales et de s\u00e9curit\u00e9<\/strong>\u00a0: \u00e9missions d&rsquo;\u00e9chappement Euro\u00a05, normes d&rsquo;\u00e9clairage, exigences ABS, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Option de retrait sur place<\/h2>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Retrait CFS (prix le plus bas)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Livraison porte \u00e0 porte (DDP)<\/strong>\u00a0: +80\u00a0000 \u00e0 150\u00a0000 \u00a5, d\u00e9douanement et livraison inclus<\/li>\n\n\n\n<li>Accueil \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport + plaque d&rsquo;immatriculation temporaire<\/strong> (pratique pour commencer un voyage en Europe)<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions (FAQ)<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Q1\u00a0: Je m&rsquo;inqui\u00e8te de la r\u00e9glementation sur les gaz d&rsquo;\u00e9chappement lors de l&rsquo;importation. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0: Si vous ne pouvez pas obtenir de certificat de conformit\u00e9 (CoC) conforme aux sp\u00e9cifications japonaises, vous devrez obtenir une homologation individuelle. Les feux, le silencieux et l\u2019ECU pourraient devoir \u00eatre remplac\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q2\u00a0: Quel est le montant de l\u2019assurance transport\u00a0? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0: \u00c0 titre indicatif, <strong>0,1\u20130,8\u00a0%<\/strong> du prix CIF (fret + assurance + fret). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Q3\u00a0: Si la moto elle-m\u00eame est moins ch\u00e8re, est-il pr\u00e9f\u00e9rable de l\u2019acheter localement\u00a0? <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>R\u00a0: Oui. Frais de port, d\u00e9douanement, assurance et taxes inclus, le co\u00fbt total est d\u2019au moins 250\u00a0000 \u00e0 400\u00a0000 yens. <strong> Par cons\u00e9quent, si le prix du v\u00e9hicule est inf\u00e9rieur \u00e0 500\u00a0000 yens, il est souvent plus avantageux d\u2019acheter d\u2019occasion localement. <\/strong> En particulier, dans les r\u00e9gions o\u00f9 la distribution est importante, comme l\u2019Europe et l\u2019Am\u00e9rique du Nord, nous recommandons de comparer les co\u00fbts en incluant les prix du march\u00e9 local et les frais d\u2019immatriculation. De plus, certains pays imposent des droits d\u2019importation \u00e9lev\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p> J\u2019esp\u00e8re que cet article vous sera utile pour votre aventure moto internationale. <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abr\u00e9viations et termes<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Abr\u00e9viation<\/td><td>Terme<\/td><td>Signification\/Traduction japonaise<\/td><\/tr><tr><td><strong>LCL<\/strong><\/td><td>Chargement partiel d&rsquo;un conteneur<\/td><td>Chargement group\u00e9 d&rsquo;un conteneur (unit\u00e9 unique accept\u00e9e)<\/td><\/tr><tr><td><strong>FCL<\/strong><\/td><td>Chargement complet d&rsquo;un conteneur<\/td><td> Affr\u00e8tement d&rsquo;un conteneur entier<\/td><\/tr><tr><td><strong> Ro-Ro<\/strong><\/td><td> Roulier<\/td><td> Cargo automoteur de type ferry<\/td><\/tr><tr><td><strong> CFS<\/strong><\/td><td> Station de fret de conteneurs<\/td><td> Centre de distribution de fret de conteneurs<\/td><\/tr><tr><td><strong> B\/L<\/strong><\/td><td> Connaissement<\/td><td> Connaissement (contrat de transport)<\/td><\/tr><tr><td><strong> D\/O<\/strong><\/td><td> Bon de livraison<\/td><td> Bon de livraison (r\u00e9ception locale de la cargaison)<\/td><\/tr><tr><td><strong> CIF<\/strong><\/td><td> Co\u00fbt, assurance et Fret<\/td><td>Cargaison + Assurance + Exp\u00e9dition incluse<\/td><\/tr><tr><td><strong>FOB<\/strong><\/td><td>Franco \u00e0 bord<\/td><td>Franco \u00e0 bord<\/td><\/tr><tr><td><strong>DDP<\/strong><\/td><td>Rendu droits acquitt\u00e9s<\/td><td>Exp\u00e9dition porte-\u00e0-porte, droits et taxes inclus<\/td><\/tr><tr><td><strong>TVA<\/strong><\/td><td>Taxe sur la valeur ajout\u00e9e<\/td><td>Taxe sur la valeur ajout\u00e9e (Europe, etc.)<\/td><\/tr><tr><td><strong>TPS<\/strong><\/td><td>Taxe sur les produits et services<\/td><td>Taxe \u00e0 la consommation (Australie, Nouvelle-Z\u00e9lande, etc.)<\/td><\/tr><tr><td><strong>ET S<\/strong><\/td><td>Syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de quotas d&rsquo;\u00e9mission<\/td><td>UE Syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de quotas d&rsquo;\u00e9mission (y compris le transport maritime)<\/td><\/tr><tr><td><strong>UN3481<\/strong><\/td><td>\u2015<\/td><td>Num\u00e9ro ONU pour les \u00e9quipements contenant des batteries lithium-ion<\/td><\/tr><tr><td><strong>CoC<\/strong><\/td><td>Certificat de conformit\u00e9<\/td><td>Certificat de conformit\u00e9 de type europ\u00e9en<\/td><\/tr><tr><td><strong>CPD<\/strong><\/td><td>Carnet de passage en douane<\/td><td>Carnet international de d\u00e9douanement (Carnet d&rsquo;importation temporaire)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-x-large-font-size\" style=\"line-height:1.2\">Contactez-nous ici<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-small-font-size has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/1JATPpeGfRXaemIpjUO1PbKltxmmkNDiiO8owNQoPJU4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\nContactez-nous <\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduction Cet article r\u00e9sume les derni\u00e8res tendances en mati\u00e8re de co\u00fbts, les proc\u00e9dures et les points \u00e0 retenir en 2025. Il contient \u00e9galement des informations utiles si vous voyagez au Japon et souhaitez exp\u00e9dier votre moto \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger. L&rsquo;exp\u00e9dition internationale de motos est complexe\u00a0; il est donc important de pr\u00e9voir suffisamment de temps pour la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":602,"parent":752,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-601","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/601\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}