{"id":890,"date":"2026-10-11T18:00:17","date_gmt":"2026-10-11T09:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/shipping\/"},"modified":"2026-10-12T00:04:39","modified_gmt":"2026-10-11T15:04:39","slug":"shipping","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/shipping\/","title":{"rendered":"Transport international (import-export de motos)"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"\u56fd\u969b\u8f38\u9001\u30d0\u30a4\u30af\u306e\u8f38\u51fa\u5165\">Il existe plusieurs fa\u00e7ons de rouler \u00e0 moto au Japon. Louer une moto. L&rsquo;acheter au Japon et la conduire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais certains veulent \u00ab rouler sur leur propre moto \u00bb. Une machine qu&rsquo;on a pilot\u00e9e pendant des ann\u00e9es, r\u00e9gl\u00e9e au millim\u00e8tre pr\u00e8s. Ou des gens qui, au cours d&rsquo;un tour du monde, aimeraient passer par le Japon aussi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou encore, on d\u00e9couvre un v\u00e9hicule qu&rsquo;on ne trouve qu&rsquo;au Japon. Une JDM trouv\u00e9e aux ench\u00e8res, une moto crois\u00e9e dans un shop, qu&rsquo;on meurt d&rsquo;envie de ramener chez soi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour ces personnes, nous nous chargeons de l&rsquo;organisation du transport international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De l&rsquo;\u00e9tranger vers le Japon, du Japon vers l&rsquo;\u00e9tranger. Choix de l&rsquo;itin\u00e9raire de transport, organisation de l&#8217;emballage, mise en ordre des documents, coordination avec nos partenaires. L\u00e0 o\u00f9 on se demande \u00ab par o\u00f9 commencer ? \u00bb en essayant de le faire soi-m\u00eame, nous nous occupons de tout.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u307e\u305a\u3042\u306a\u305f\u306f\u3069\u308c\u3067\u3059\u304b\" class=\"wp-block-heading\">Laquelle de ces situations vous concerne ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les informations n\u00e9cessaires et les points d\u00e9licats d\u00e9pendent de votre objectif.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tourisme \u00e0 moto<\/strong>&nbsp;\u2014 envoyer sa moto, rouler au Japon, la renvoyer<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Achat\/Export<\/strong>&nbsp;\u2014 acheter un v\u00e9hicule au Japon et l&rsquo;envoyer \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Import\/Installation<\/strong>&nbsp;\u2014 amener son propre v\u00e9hicule de l&rsquo;\u00e9tranger au Japon<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous h\u00e9sitez, contactez-nous d&rsquo;abord. Nous \u00e9couterons votre situation et organiserons ensemble par o\u00f9 commencer.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u5148\u306b\u8cbb\u7528\u611f\u3092\" class=\"wp-block-heading\">Ordre de grandeur des co\u00fbts<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport international de motos co\u00fbte beaucoup plus cher que la plupart des gens l&rsquo;imaginent. Voici les chiffres d&rsquo;avance.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Yokohama \u2192 Rotterdam, 1 moto, partage de conteneur<\/strong> : du c\u00f4t\u00e9 japonais, 500 000 \u00e0 600 000 \u00a5. Du c\u00f4t\u00e9 local, environ 200 000 \u00a5 suppl\u00e9mentaires.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Japon \u2194 Europe aller-retour (importation-exportation temporaire)<\/strong> : total d&rsquo;environ 10 000 euros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Transport a\u00e9rien<\/strong> : \u00e0 partir de 1 000 000 \u00a5 par moto au d\u00e9part du Japon.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ceci est un ordre de grandeur \u00e0 date d&rsquo;octobre 2026. Cela varie selon le lieu de d\u00e9part, le lieu d&rsquo;arriv\u00e9e et la p\u00e9riode. Si vous pensez \u00ab ce devrait \u00eatre moins cher \u00bb, consultez l&rsquo;article de guide sur la d\u00e9composition des co\u00fbts. Vous verrez ce qui co\u00fbte combien.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u8f38\u9001\u65b9\u6cd5\" class=\"wp-block-heading\">M\u00e9thodes de transport<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les motos, quatre m\u00e9thodes sont r\u00e9alistes. Celle qui vous convient d\u00e9pend de votre budget, de vos d\u00e9lais et de votre itin\u00e9raire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Partage de conteneur (LCL)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Location de conteneur complet (FCL)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ferry international<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Transport a\u00e9rien<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Ordre de grandeur des co\u00fbts<\/strong><\/td><td>500 000 \u00e0 600 000 \u00a5 du c\u00f4t\u00e9 japonais\/moto (Europe)<\/td><td>Environ 1 200 000 \u00a5. Rentable \u00e0 partir de 5 \u00e0 6 motos<\/td><td>\u00c0 demander aupr\u00e8s de chaque compagnie<\/td><td>\u00c0 partir de 1 000 000 \u00a5\/moto<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dur\u00e9e<\/strong><\/td><td>Plus d&rsquo;1 mois jusqu&rsquo;en Europe<\/td><td>Idem<\/td><td>1 \u00e0 2 jours<\/td><td>Quelques jours<\/td><\/tr><tr><td><strong>Convient pour<\/strong><\/td><td>Envoyer 1 moto<\/td><td>Envoyer en groupe<\/td><td>Vouloir rouler en passant par la Cor\u00e9e ou la Russie<\/td><td>Priorit\u00e9 au gain de temps<\/td><\/tr><tr><td><strong>Attention<\/strong><\/td><td>Emballage en caisson de bois n\u00e9cessaire. Les motos d&rsquo;occasion sont souvent refus\u00e9es par les transitaires<\/td><td>Frais fixes suppl\u00e9mentaires selon le nombre de motos<\/td><td>Embarquement aller-retour requis<\/td><td>Le devis peut exploser selon la hauteur du v\u00e9hicule<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les navires Ro-Ro, dominant pour les voitures, sont rarement utilisables pour une seule moto.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u983c\u3093\u3060\u3089\u4f55\u3092\u3057\u3066\u304f\u308c\u308b\u306e\u304b\" class=\"wp-block-heading\">Ce que nous faisons \u00e0 titre d&rsquo;interm\u00e9diaire<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"\u8f38\u9001\u30eb\u30fc\u30c8\u306e\u9078\u5b9a\" class=\"wp-block-heading\">Choix de l&rsquo;itin\u00e9raire de transport<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transport a\u00e9rien ou maritime ? Quels ports ou a\u00e9roports utiliser ? En \u00e9quilibrant les co\u00fbts et les d\u00e9lais, nous proposons un itin\u00e9raire r\u00e9aliste. Selon la combinaison d\u00e9part-arriv\u00e9e, les options peuvent \u00eatre limit\u00e9es. Clarifier cela est notre premier travail.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u68b1\u5305\u306e\u624b\u914d\" class=\"wp-block-heading\">Organisation de l&#8217;emballage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caisson de bois n\u00e9cessaire ou palette suffisante ? Les dimensions du guidon et du coffre respectent-elles les normes ? Quelles sont les conditions relatives au carburant et \u00e0 la batterie, produits dangereux ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces d\u00e9tails doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avance, sinon on vous dit \u00ab impossible d&rsquo;envoyer \u00bb et il faut recommencer. Nous confirmmons avec nos partenaires pour \u00e9liminer les points de blocage.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u66f8\u985e\u306e\u6574\u7406\" class=\"wp-block-heading\">Mise en ordre des documents<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Annulation d&rsquo;exportation, facture, liste de colisage, carnet CPD (Carnet de Passages en Douane), d\u00e9claration de l&rsquo;importation-exportation temporaire pour ferry international.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport international suppose toujours des documents, mais vous n&rsquo;\u00eates pas oblig\u00e9 de tout faire vous-m\u00eame. Nous clarifiez d\u00e8s le d\u00e9part ce qui est n\u00e9cessaire, ce que nous pouvons pr\u00e9parer et ce qui vous incombera.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u901a\u95a2\u306e\u624b\u914d\" class=\"wp-block-heading\">Organisation du d\u00e9douanement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est l\u00e0 qu&rsquo;on se bloque le plus en essayant de le faire soi-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le partage de conteneur pour motos d&rsquo;occasion est refus\u00e9 par de nombreux transitaires. Et encore moins sont ceux qui ont g\u00e9r\u00e9 un carnet CPD. Nous avons des partenaires capables de traiter ce type de dossiers.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u5f15\u304d\u53d6\u308a\u3068\u53d7\u3051\u6e21\u3057\" class=\"wp-block-heading\">Enl\u00e8vement et livraison<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enl\u00e8vement du v\u00e9hicule au Japon, transport au port ou \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport, r\u00e9cup\u00e9ration \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. Qu&rsquo;on puisse chercher soi-m\u00eame \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport ou amener le v\u00e9hicule en roulant au port d\u00e9pend de la situation, c&rsquo;est du cas par cas. Un stockage temporaire avant le d\u00e9part est aussi possible.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u4e00\u6642\u8f38\u5165\u3067\u65e5\u672c\u3092\u8d70\u308b\u5834\u5408\" class=\"wp-block-heading\">En cas d&rsquo;importation temporaire pour rouler au Japon<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous amenez votre propre moto de l&rsquo;\u00e9tranger pour rouler au Japon et la ramener, c&rsquo;est une proc\u00e9dure d&rsquo;\u00ab importation temporaire \u00bb. Il y a deux syst\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"CPD\u30ab\u30eb\u30cd\" class=\"wp-block-heading\">Carnet CPD (Carnet de Passages en Douane)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carnet de Passages en Douane. Avec ce document, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;une importation temporaire exon\u00e9r\u00e9e de droits. Vous l&rsquo;obtenez aupr\u00e8s de votre f\u00e9d\u00e9ration automobile nationale, puis le faites authentifier par la JAF au Japon avant de le d\u00e9clarer \u00e0 la douane. Si vous envoyez le v\u00e9hicule par conteneur ou par avion, c&rsquo;est la base.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un probl\u00e8me courant : si les sacoches ou les outils ne sont pas list\u00e9s sur le carnet, vous risquez d&rsquo;\u00eatre bloqu\u00e9 par le transitaire \u00e0 l&rsquo;exportation. Demandez \u00e0 l&rsquo;organisme \u00e9metteur de faire inscrire au champ \u00ab Other particulars \u00bb ou de fournir une liste d&rsquo;\u00e9quipements sign\u00e9e et timbr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u56fd\u969b\u30d5\u30a7\u30ea\u30fc\u3092\u4f7f\u3046\u5834\u5408\" class=\"wp-block-heading\">En cas d&rsquo;utilisation d&rsquo;un ferry international<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous venez par ferry de Cor\u00e9e ou de Russie, vous pouvez faire un d\u00e9douanement exon\u00e9r\u00e9 avec la \u00ab d\u00e9claration d&rsquo;importation-exportation temporaire de v\u00e9hicule automobile (C5014) \u00bb sans carnet CPD.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, ce syst\u00e8me existe pour les ferries aller-retour. Si vous entrez par ferry et essayez de sortir par conteneur d&rsquo;un autre port, la douane vous demande un carnet. Si vous ne repartez pas par le ferry du m\u00eame port, ayez un carnet CPD avant de venir. Il y a des r\u00e9cits de voyage disant \u00ab la loi ne l&rsquo;interdit pas, donc aucun probl\u00e8me \u00bb, mais ce n&rsquo;est pas garanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2192 Le syst\u00e8me et la pratique r\u00e9elle sont d\u00e9taill\u00e9s dans le <a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/export-import\/guide-dexportation-de-motos-du-japon-vers-letrange\/\" data-type=\"page\" data-id=\"601\">guide d&rsquo;export de motos du Japon \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger<\/a>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u3088\u304f\u3042\u308b\u4e0d\u5b89\" class=\"wp-block-heading\">Inqui\u00e9tudes courantes<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"\u8f38\u9001\u4e2d\u306b\u58ca\u308c\u306a\u3044\" class=\"wp-block-heading\">\u00ab Le transport n&rsquo;endommage rien ? \u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant l&#8217;emballage, on photographie l&rsquo;\u00e9tat du v\u00e9hicule. On confirme la m\u00e9thode d&#8217;emballage avec nos partenaires pour qu&rsquo;elle r\u00e9siste au transport. On peut aussi vous organiser une assurance maritime. La prime est typiquement 0,1 \u00e0 0,8 % de la valeur assur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honn\u00eatement, l&rsquo;assurance pour motos d&rsquo;occasion ne couvre pas les \u00e9gratignures ou les \u00e9caillures de peinture. Elle couvre les gros sinistres : accident maritime, perte totale. Donc v\u00e9rifier \u00e0 l&rsquo;avance \u00ab o\u00f9 et comment fixer \u00bb, \u00ab comment bien caler \u00bb est plus important que l&rsquo;assurance.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u5c4a\u304b\u306a\u304b\u3063\u305f\u3089\" class=\"wp-block-heading\">\u00ab Et si \u00e7a n&rsquo;arrive pas ? \u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous pouvez suivre le transport via nos partenaires. S&rsquo;il y a du retard, nous vous le signalons d\u00e8s qu&rsquo;on le sait.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport international peut \u00eatre perturb\u00e9 par la m\u00e9t\u00e9o, la douane ou l&rsquo;encombrement des ports. Pour l&rsquo;Europe, du chargement au d\u00e9part du navire prend plus de 2 semaines. Nous proposons un calendrier avec marge et vous pr\u00e9venons des risques de retard d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u3044\u304f\u3089\u304b\u304b\u308b\u304b\u898b\u5f53\u304c\u3064\u304b\u306a\u3044\" class=\"wp-block-heading\">\u00ab Je ne vois pas du tout combien \u00e7a co\u00fbte \u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La taille du v\u00e9hicule, l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9part-arriv\u00e9e et la m\u00e9thode de transport changent beaucoup le prix, donc on ne peut pas donner un bar\u00e8me fixe. Utilisez les chiffres de cette page et de l&rsquo;article de guide pour une estimation. Les devis individuels sont payants, car il faut v\u00e9rifier les co\u00fbts aupr\u00e8s du transitaire, du d\u00e9douanement et de l&#8217;emballage. Si vous nous passez commande, les frais de devis seront d\u00e9duits de vos frais de commande.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u8eca\u4e21\u4fa1\u683c\u304c\u5b89\u3044\u306a\u3089\u73fe\u5730\u3067\u8cb7\u3063\u305f\u307b\u3046\u304c\u5f97\" class=\"wp-block-heading\">\u00ab Si le prix du v\u00e9hicule est bas, mieux vaut l&rsquo;acheter sur place ? \u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans la plupart des cas, oui. L&rsquo;envoi aller-retour vers l&rsquo;Europe co\u00fbte 700 000 \u00e0 800 000 \u00a5 au total (Japon plus destination). Si le prix du v\u00e9hicule est inf\u00e9rieur \u00e0 cela, l&rsquo;acheter sur place revient moins cher. Sauf si c&rsquo;est \u00ab cette moto pr\u00e9cise qu&rsquo;on veut envoyer \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u8f38\u5165\u56fd\u5074\u306e\u6ce8\u610f\u70b9\" class=\"wp-block-heading\">Points d&rsquo;attention au pays d&rsquo;importation<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si vous exportez du Japon, le pays destinataire engage aussi des formalit\u00e9s et des frais.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Droits de douane<\/strong> : 0 \u00e0 20 % de la valeur du v\u00e9hicule (selon le pays)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Taxes sur les marchandises\/taxe d&rsquo;\u00e9chappement<\/strong> : beaucoup de pays appliquent une charge suppl\u00e9mentaire pour plus de 750 cc<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TVA\/Taxes<\/strong> : 12\u201325 % (sur la valeur CIF)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Normes environnementales et de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> : r\u00e9glementations d&rsquo;\u00e9missions (Euro 5, etc.), normes d&rsquo;\u00e9clairage, obligation ABS, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les formalit\u00e9s douani\u00e8res dans le pays d&rsquo;importation sont trait\u00e9es par le courtier en douane local. Si vous nous indiquez vers quel pays vous envoyez la moto, nous pouvons vous informer \u00e0 l&rsquo;avance des points d&rsquo;attention.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u6599\u91d1\" class=\"wp-block-heading\">Tarification<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Frais de courtage + frais r\u00e9els (paiements aux prestataires partenaires)<\/strong>&nbsp;: telle est la structure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9l\u00e9ments qui font varier le tarif :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Point de d\u00e9part ~ point d&rsquo;arriv\u00e9e (pays\/r\u00e9gion, port\/a\u00e9roport)<\/li>\n\n\n\n<li>Mode de transport (transport a\u00e9rien \/ transport maritime \/ ferry)<\/li>\n\n\n\n<li>Dimensions et poids du v\u00e9hicule<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e9cessit\u00e9 et m\u00e9thode d&#8217;emballage<\/li>\n\n\n\n<li>P\u00e9riode et urgence<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2192 <a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/pricing\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1015\">Comment nous calculons les tarifs<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u77e5\u3063\u3066\u304a\u3044\u3066\u307b\u3057\u3044\u3053\u3068\" class=\"wp-block-heading\">Ce que vous devriez savoir<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"\u65e9\u3081\u306e\u76f8\u8ac7\u304c\u6709\u5229\" class=\"wp-block-heading\">Une consultation anticip\u00e9e vous avantage<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport international peut prendre plus de temps que pr\u00e9vu. Par voie maritime jusqu&rsquo;en Europe, il faut plus d&rsquo;un mois, et davantage encore en p\u00e9riode de forte activit\u00e9. L&rsquo;\u00e9mission du carnet CPD (Carnet de Passages en Douane) prend elle aussi environ un mois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous vous recommandons de calculer en arri\u00e8re \u00e0 partir de \u00ab quand voulez-vous commencer \u00e0 rouler \u00bb ou \u00ab quand rentrez-vous \u00bb et de pr\u00e9voir une marge de temps.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"\u5bfe\u5fdc\u7bc4\u56f2\u306b\u3064\u3044\u3066\" class=\"wp-block-heading\">\u00c9tendue de nos services<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Good Loop n&rsquo;est pas une entreprise de transport. Tous les transports sont effectu\u00e9s par nos prestataires partenaires (transitaires, courtiers en douane, entreprises d&#8217;emballage), et nous nous occupons de la coordination et de la consolidation des documents.<\/li>\n\n\n\n<li>Nous ne proposons pas le transport terrestre national ni la r\u00e9servation de ferry au Japon (transport international uniquement)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous clarifions d\u00e8s le d\u00e9part qui fait quoi et jusqu&rsquo;o\u00f9.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u3082\u3063\u3068\u8a73\u3057\u304f\u77e5\u308a\u305f\u3044\u65b9\u3078\" class=\"wp-block-heading\">Pour en savoir plus<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/export-import\/guide-dexportation-de-motos-du-japon-vers-letrange\/\" data-type=\"page\" data-id=\"601\">Guide d&rsquo;exportation de motos de France vers l&rsquo;\u00e9tranger<\/a>&nbsp;\u2014 comparaison des modes de transport, d\u00e9tail des frais, utilisation pratique du carnet CPD et du C5014<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/export-import\/guide-dexportation-de-voitures-du-japon-vers-letra\/\" data-type=\"page\" data-id=\"605\">Guide d&rsquo;exportation de voitures de France vers l&rsquo;\u00e9tranger<\/a> \u2014 quand utiliser les navires Ro-Ro et les conteneurs, importation\/exportation temporaire de camping-cars, JDM<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u898b\u7a4d\u306b\u5fc5\u8981\u306a\u60c5\u5831\" class=\"wp-block-heading\">Informations n\u00e9cessaires pour un devis<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Informations de base (obligatoires)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sens du transport (\u00e9tranger \u2192 Japon \/ Japon \u2192 \u00e9tranger \/ aller-retour)<\/li>\n\n\n\n<li>Point de d\u00e9part et point d&rsquo;arriv\u00e9e (pays\/ville, port\/a\u00e9roport)<\/li>\n\n\n\n<li>Dates souhait\u00e9es (date d&rsquo;arriv\u00e9e souhait\u00e9e \/ date de d\u00e9part \/ date d&rsquo;enl\u00e8vement souhait\u00e9e)<\/li>\n\n\n\n<li>Importation\/exportation temporaire ou importation\/exportation d\u00e9finitive<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Informations sur le v\u00e9hicule (obligatoires)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type de v\u00e9hicule (marque \/ mod\u00e8le), ann\u00e9e, pays d&rsquo;immatriculation<\/li>\n\n\n\n<li>Num\u00e9ro de ch\u00e2ssis (VIN \/ num\u00e9ro de cadre)<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tat de fonctionnement (peut rouler \/ peut \u00eatre pouss\u00e9 \/ ne fonctionne pas)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Informations qui acc\u00e9l\u00e8rent le devis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dimensions (longueur, largeur, hauteur), poids<\/li>\n\n\n\n<li>Photos (avant, c\u00f4t\u00e9, arri\u00e8re, montrant l&rsquo;ensemble du v\u00e9hicule)<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tat du carburant, type de batterie (lithium-ion ou non)<\/li>\n\n\n\n<li>Souhaitez-vous envoyer la moto avec ses valises ou ses sacoches<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tendue du service (enl\u00e8vement, emballage, stockage, r\u00e9ception \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Informations suppl\u00e9mentaires selon l&rsquo;objectif<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tourisme : dates pr\u00e9vues d&rsquo;arriv\u00e9e et de d\u00e9part, port d&rsquo;entr\u00e9e et port de sortie, carnet CPD (existence et organisme \u00e9metteur)<\/li>\n\n\n\n<li>Achat\/exportation : localisation du v\u00e9hicule, situation de l&rsquo;enregistrement provisoire d&rsquo;exportation, pays de destination<\/li>\n\n\n\n<li>Importation\/installation : pays et ville de d\u00e9part, zone de r\u00e9sidence apr\u00e8s l&rsquo;arriv\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"\u304a\u554f\u3044\u5408\u308f\u305b\" class=\"wp-block-heading\">Nous contacter<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veuillez nous contacter \u00e0 l&rsquo;aide du formulaire ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-small-font-size has-custom-font-size wp-element-button\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/forms\/d\/1JATPpeGfRXaemIpjUO1PbKltxmmkNDiiO8owNQoPJU4\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\n\t\t\t\tNous contacter\t\t\t\t<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 id=\"\u95a2\u9023\u30da\u30fc\u30b8\" class=\"wp-block-heading\">Pages associ\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1010\">Conciergerie v\u00e9hicules (accueil)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rouler-au-japon\/purchase\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/in-japan\/purchase\/\">Achat de v\u00e9hicules JDM et de qualit\u00e9 (Japon)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/pricing\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/rider-support\/pricing\/\">Comment nous calculons les tarifs<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/how-it-works\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1012\">Marche \u00e0 suivre et contact<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/rider-support\/faq\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1017\">FAQ<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous organisons le transport international pour amener votre moto de l&rsquo;\u00e9tranger au Japon ou l&rsquo;envoyer du Japon vers l&rsquo;\u00e9tranger. Estimations de frais pour conteneur group\u00e9, transport a\u00e9rien et ferry international (octobre 2026), carnet CPD et C5014, informations n\u00e9cessaires pour un devis.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2147483647,"parent":889,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-890","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=890"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/890\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":902,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/890\/revisions\/902"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/good-loop.co.jp\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}