GoodLoop imeshirikiana na AllroundRent, kampuni ya Ujerumani yenye uzoefu wa miaka 30, kuwezesha ukodishaji wa pikipiki barani Ulaya. AllroundRent iko katikati mwa jiji la kihistoria la Munich, lakini pia inaweza kupanga kuchukua kwenye viwanja vya ndege na hoteli. Chaguzi za kuacha zinapatikana kote Ulaya, ikiruhusu upangaji unaonyumbulika. AllroundRent haikodishi pikipiki pekee, bali pia kofia, nguo na vifaa vingine ili kusaidia matukio yako ya utalii.
Pikipiki na Magari ya Zamani katika Munich – AllroundRent
GoodLoop pia inatoa bima ya usafiri wa kimataifa, kwa hivyo tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi. Mwakilishi wa GoodLoop ana uzoefu mkubwa wa utalii wa Ulaya na anaweza kukushauri kuhusu mahitaji yako ya usafiri.
Alps Touring Diary
Mkurugenzi Mtendaji aliamua kuzuru Milima ya Alps ya Ulaya kwa pikipiki katika msimu wa kiangazi wa 2022. Wazo lilikuja wakati theluji ilipokaribia kuanguka katika Milima ya Alps, kwa hivyo hapakuwa na wakati wa kupanga. Safari ya wiki moja, zaidi ya kilomita 2,000 kwenye BMW R1200GS ilikuwa ya kufurahisha.
Siku ya 1
Niliwasili kwenye Uwanja wa Ndege wa Munich na kupanda gari moshi hadi AllroundRent. Baada ya kuangalia mizigo yangu isiyo ya lazima, niliondoka saa sita mchana kwa gari langu la BMW R1200GS. Nilinunua vignette (kibali) cha Austria kutoka ADAC, sawa na JAF ya Japan, na kuelekea kwenye Autobahn. Theluji inatabiriwa kesho, kwa hivyo ninahitaji kuvuka Alps leo, lakini nimekwama kwenye msongamano wa magari kutokana na usafirishaji wa turbine ya upepo. Tulisimama Salzburg ili kuona ngome ya Hohensalzburg, na tukafika kwenye Barabara ya Grossglockner High Alpine mara tu vivuli vilianza kukua kwa muda mrefu.
Nilitaka kupanda barabara nyingi za milimani zenye kupindapinda, lakini ilinibidi kutafuta mahali pa kukaa. Nilishuka mlimani hadi Lienz, lakini sikuweza kuipata, kwa hivyo nilirudi na kukaa kwenye pensheni ndogo. Ilikuwa jioni, kwa hiyo sikuwa na chakula chochote, ila bia tu.
Siku ya 2
Nilichelewa kuamka na kuelekea magharibi, nikipita karibu na kiwanda cha kaki cha Roakar. Mvua inayoganda na ukungu mzito iligonga Jofen Pass.
Nilivuka Njia ya Timmelsjoch na kuelekea kwenye Jumba la Makumbusho la pikipiki la TOP Mountain huko Hochgurgl. Kuna zaidi ya pikipiki 500 zinazoonyeshwa, kuanzia Bluff Superior na Münch hadi Elf Honda.
Rudi Moso huko Passiria na uelekee Dolph Tirole’s Inn.
Siku ya 3
Mvua.
Kupitia Merano na kuelekea kwenye Njia ya Stelvio.
Baada ya kupita Kuzuori, mvua ilikuwa ikinyesha kwenye kilele.
Kupita Santa Caterina na kuelekea Gavia Pass.
Tulikula chakula cha mchana katika Chemchemi ya Santa Apollonia na tukaendesha gari kando ya barabara za mawe hadi makao yetu huko Rovere.
Siku ya 4
Hali ya hewa ilikuwa nzuri na ya joto. Tulipita Bergamo na kuelekea Monza. Mzunguko ulifungwa, kwa hiyo tulienda kwenye Ikulu ya Kifalme.
Tulinunua vignette ya Uswizi (pasipoti) kwenye kivuko cha mpaka huko Breggia na kuelekea Camolino. Kwa kuwa Vodafone ya Ujerumani haitoi matumizi ya uzururaji nchini Uswizi, tumetumia SIM Tatu. Tulirudi Sigirino na kufurahia utaalam wa ndani, cordon bleu.
Siku ya 5
Tulielekea Wassen kupitia Gotthard Tunnel. Tulilenga njia ya Susten Pass, lakini barabara ilifungwa kwa sababu ya theluji. Ilikuwa 35°C ndani ya handaki, lakini ilikuwa 2°C tu. Baada ya kuganda chini ya mlima, anga iliondoka na tungeweza kuona Pembetatu ya Oberland.
Kuelekea kwenye ufuo wa Ziwa Lucerne hadi Grindelwald. Kuangalia uso wa kaskazini wa Eiger.
Kuelekea kupitia Bern hadi Montreux. Kuangalia Ukumbusho wa Malkia.
Siku ya 6
Isalimie sanamu ya Freddie Mercury kwenye ufuo wa Ziwa Geneva na uelekee Gruyères.
Tembelea Makumbusho ya H.R. Giger.
Uswisi ina kamera za kasi zinazopiga picha kutoka mbele na nyuma.
Mwonekano wa Milima ya Kurfilsten katika Ziwa Walen. Vaduz Castle huko Liechtenstein.
Furahia schnitzel huko Füssen.
Siku 7
Mvua. Alienda kwenye Jumba la Neuschwanstein.
Kanisa la Hija la Wies.
Rudi kwa AllroundRent mjini Munich.
Huko Munich, nilifurahia Makumbusho ya BMW na tamasha la bia la Oktoberfest. Baada ya kurudisha baiskeli yangu hadi AllroundRent, nilianza safari ya treni.
Licha ya safari ndefu na ukosefu wa mipango, ilikuwa safari nzuri. Ukweli kwamba niliweza kufunika umbali sawa na umbali kati ya Sapporo na Nagasaki bila uchovu ulitokana na uhandisi bora wa BMW R1200GS. Kutoka kwenye barabara za magari zenye kasi ya juu hadi barabara nyembamba zenye theluji, kwa kweli nilipitia kauli mbiu ya BMW, “Furaha ya Kuendesha gari.”
Monument to the Battle of San Matteo