Bosi wa usukani (kitovu) inahitajika kwa uingizwaji wa usukani.
Wakati huu, tulilinganisha bidhaa tatu maarufu za Kijapani: Daikei, Works Bell (Works Bell), na HKB SPORTS (Toei Sangyo).
Duka letu limeamua mtengenezaji tunayemtumia, lakini kuzilinganisha bega kwa bega kama hii kwa kweli kulionyesha tofauti kati ya kampuni hizo tatu, ambayo ilikuwa ya kuvutia. Wakati huu, tulizilinganisha kwa NB Roadster, lakini tofauti kama hizo zinaweza kutumika kwa miundo mingine.
📦 Ulinganisho wa Kipimo Halisi
| Bidhaa | Urefu | Uzito (ikiwa ni pamoja na kifuniko na wiring) 91075 mm | 534 g |
|---|---|---|
| HKB SPORTS AU-230 | 90 mm | 270 g |
Katika kila hali, Daiei yuko upande wa kushoto na Works Bell yuko upande wa kulia.
🛠 Matokeo yasiyotarajiwa ya chuma dhidi ya aluminium die-cast
Kwa ujumla, alumini huchukuliwa kuwa nyepesi na chuma ni nzito, lakini ulinganisho huu unabatilisha imani hiyo ya kawaida.
Ingawa bosi wa Daiei ni wa chuma, muundo na uchakataji wake huchukua faida ya uimara wa nyenzo, hivyo kusababisha chepesi. Kwa upande mwingine, bosi wa Works Bell ndiye mzito zaidi licha ya kutengenezwa kutoka kwa alumini ya kutupwa, yenye muundo mnene na thabiti. Kinachovutia zaidi ni bosi wa HKB SPORTS. Hii pia imetengenezwa kutoka kwa alumini ya kutupwa, lakini muundo wake tata unahitaji kukatwa kidogo, na kusababisha wepesi wa kushangaza wa karibu nusu ya ile ya Works Bell. Kwa maneno mengine, tofauti ya uzito inahusiana moja kwa moja na tofauti katika falsafa ya kubuni na sera ya usindikaji, badala ya tofauti katika nyenzo. Si rahisi kama “chuma ni nzito, alumini ni nyepesi.”
✨ Tofauti za umbile, muundo na umaliziaji
◼ Daiei S-606
- Sehemu iliyokatwa imetengenezwa kwa mashine, na sehemu zilizochorwa na kulehemu.
- Inahitaji muda na juhudi nyingi, na michakato mingi ikiwa ni pamoja na kukandamiza, kukata, kulehemu, na kupakwa.
- Vighairi vya mifuko ya hewa vinategemewa.
- Kipinga kimewekwa kwenye kipochi na kimeunganishwa na kiunganishi.
- Kiunga cha pembe huja na mirija ya kinga.
- Crystalline finish
- Mwongozo wa maelekezo una urefu wa kurasa sita, ukubwa wa B4, na husaidia sana kwa vielelezo vingi.
- Takriban nusu yake inaeleza jinsi ya kuondoa usukani wa kiwanda.
- Pia inakuonya kuacha nati ya katikati wakati unapoondoa usukani ili kuzuia kuumia.
→ Kwa ujumla, ni “rahisi na imara.” Inatoa hisia ya kuwa bidhaa iliyofanywa kwa muda mwingi na jitihada.
◼ Inafanya kazi Bell 910
- Usahihi wa juu, umbo changamano. Muonekano pia ni safi.
- Kipenyo cha kurusha chenye kipenyo cha 0.5mm kinaweza kuonekana katika eneo lililokatwa.
- Kiunga cha mikoba ya hewa kimefunikwa na mirija ya kupunguza joto.Nyeta za umeme ni nyembamba.
- Mfuniko wa mtindo wa accordion unaweza kukatwa na kurekebishwa.
- Kuweka karanga pamoja.
- Maelekezo yamechapishwa kwa pande mbili kwenye karatasi mbili za A4, na jalada na maonyo yanajumuisha kurasa mbili.
- Sikufikiri mtumiaji angeweza kuisoma na kuisakinisha, lakini ilisema nimuulize mtaalamu.
→ Inaonekana ni sahihi sana na ni nzito kabisa.
◼ HKB SPORTS AU-230
- Usahihi wa juu na umbo changamano
- Uso mwingi wa kutupwa, maeneo machache yenye mashine
- Kiunga cha mikoba ya hewa Kikinzani cha saruji kilichowekwa wazi
- Jalada la buti la slaidi lililoundwa kwa kina Extendable
- Kuzuia mzunguko kwenye pete ya pembe
- Kuweka karanga ni pamoja na
- Maagizo yana urefu wa kurasa tatu ndogo, lakini yanakuonya utoe sehemu bila kuondoa kokwa la katikati.
→ Umbo changamano ni la kipekee kwa utumaji-kufa, na ni jepesi sana.
🔧 Tofauti za Kukaza Torque
Torati ya kukaza kwa nati ya katikati inayofunga bosi na shaft ya usukani imebainishwa kama ifuatavyo.
- Daiei: 4.5-5.0 kg/m
- Hufanya kazi Bell: 2.5-3 kg/m
- HKB MICHEZO: 3.5 kg/m
- (Mtengenezaji aliyeainishwa kwa Roadster: 4.0-5.0 kg/m)
Tofauti hii inaonyesha wazi tofauti ya nguvu ya bidhaa. Aluminium die-cast Works Bell na HKB zimebainishwa na torque dhaifu ya kukaza.
Kengele ya Works inaonekana kupasuka hata kwa torati iliyobainishwa ikiwa taper ya shimoni haijaondolewa mafuta, na pia inabainisha matumizi ya nati na washer iliyojumuishwa. Kuhusu Kukaza Torque | Worksbell
Hata hivyo, nahisi itakuwa vigumu kukaza sehemu za kupandisha kwa kutumia alumini ya kutupwa. Nadhani uboreshaji wa muundo kama vile kutumia ductile zaidi na nyenzo ngumu zaidi ya kutupwa au kuichanganya na sleeve ya chuma itakuwa muhimu.
🏭 Machined vs. Die-Cast: Tofauti za Falsafa Nyuma ya Bidhaa
◼ Daikei (Daikei Industries)
- Muundo: Chuma + Mashine + Ujenzi Uliochochewa
- Sifa: Haifai kwa uzalishaji kwa wingi, lakini usahihi wa hali ya juu, uthabiti, na kutegemewa
- Vifaa: Kifungia na kifuta mifuko ya hewa ni cha ubora wa juu, na mwongozo wa maelekezo ni wazi na wa kina. Mwongozo wa maelekezo pia ni wazi na wa kina.
- Uzito: Chuma, uzito wa wastani.
◼ Works Bell
- Muundo: Ukingo wa kutupwa kwa Alumini + na usindikaji wa kumaliza
- Sifa: Muundo Uliotengenezwa na ukungu unaofaa kwa uzalishaji kwa wingi Ina hisia ya usahihi, lakini ni mnene na nzito kwa uthabiti wake.
- Vifaa: Kighairi cha mifuko ya hewa na nyaya za pembe ni nyembamba, na mwongozo wa maagizo ni mdogo.
- Uzito: Imeundwa kwa alumini, ni fupi zaidi, lakini nzito zaidi.
◼ HKB SPORTS
- Muundo: Ukingo wa kutupwa kwa Alumini, ukataji mdogo
- Sifa: Shukrani nyepesi kwa muundo bora, ghali
- Vifaa: Kifuta mikoba ya hewa na nyaya rahisi, Mwongozo rahisi wa maagizo
- Uzito: Nyepesi zaidi (karibu nusu ya uzito wa Kengele ya Ujenzi)
✅ Hitimisho: Nguvu na wepesi wa HKB ndio baraka kuu zaidi.
Kwanza kabisa, Magurudumu ya uendeshaji ya OEM kwa miundo yote ya magari kimsingi yameundwa kwa chuma. Watengenezaji otomatiki huchagua chuma nzito kimakusudi kwa sababu za “ugumu, uimara, na kuharibika.” Hii inawezekana inamaanisha kuwa kuna mahitaji ya usalama na kutegemewa ambayo alumini ya hali ya juu haiwezi kukidhi.
Wakati mwingine inasemekana kuwa wakubwa wa aftermarket aluminium die-cast “hulinda wakaaji kwa kuvunja kimakusudi wakati wa mgongano,” lakini hili ni suala tete. Je! ni muhimu kwa bosi kuvunja wakati wa mgongano? Bosi wa Daiei haonekani kukiuka, lakini anaonekana kuzingatia Kifungu cha 11 cha Viwango vya Usalama vya Magari ya Usafiri wa Barabarani (Vifaa vya Uendeshaji).
Magari ya kisasa yameundwa kwa muundo unaoweza kupondwa kuzunguka shimo la usukani (kuanguka kwa safu wima na kutuliza kuinamisha) ili mizigo ya axial inywe na mwili wa gari. Kwa maneno mengine, madai kwamba bosi anavunja ili kumlinda dereva hayana msingi wa kiufundi. Magurudumu ya uendeshaji ya OEM hayavunjiki kwa urahisi hivyo. Wakubwa ambao wameunganishwa na shimoni la uendeshaji, ikiwa ni pamoja na kufaa, huchukuliwa kuwa haifai kwa ajili ya kutupwa kwa alumini.
Katika kipimo hiki, Works Bell ya alumini ilikuwa nzito kuliko Daiei Bell ya chuma. Hii ina maana, kwa kuzingatia HKB SPORTS ni ya gharama nafuu na nyepesi.
🧠 Muonekano ni wa zama za Showa, lakini za ndani ni za kweli.
Chagua chuma kwa ajili ya “mstari wa maisha” wa usukani
Bosi wa Daiei ni mnyenyekevu na hana adabu. Tovuti yao imesimamishwa tangu 2001. Hata hivyo, maudhui ni bidhaa za ubora wa juu ambazo si muhimu tu leo, lakini bado zinatumika kama alama leo .
Ndiyo maana, inapokuja kwa vipengele muhimu zaidi vya utendakazi—uaminifu, usahihi, na ugumu—duka letu huchagua Daiei pekee . Tunazichagua sio kwa “usalama katika tukio la kuvunjika” lakini kwa “amani ya akili ambayo haitavunjika.”
🖥️ Ujumbe wa kando: Ni kama ujumbe kutoka 2001, tovuti rasmi ya Daikei Industries
Kwa njia, wale waliotembelea tovuti rasmi (http://www.daikei-s.co.jp/) walipokuwa wakitafiti taarifa kuhusu bosi huyu wa Daikei wanaweza kushangaa.
Shift_JIS usimbaji, muundo tuli wa faili za .htm, muundo wa fremu yenye hisia ya HTML iliyoandikwa kwa mkono, hakuna uoanifu wa simu mahiri, na ujumbe wa “Tafadhali tazama kutoka kwa Kompyuta”..
Ajabu, tovuti hii, iliyoundwa na IBM Ukurasa wa Nyumbani Builder, ingali inasasishwa na inatumika leo.
Lakini hiyo ndiyo inafanya Daikei kuwa ya kipekee.
Maudhui juu ya mwonekano, ubora unaotegemewa dhidi ya hila zisizo za lazima.
Hata mwonekano wa tovuti unaibua falsafa ya “Ikiwa haihitaji kubadilishwa, usiibadilishe.”
Hatuna matangazo ya kuvutia au matangazo ya mitandao ya kijamii. Lakini wanaotujua wanamchagua Daiei.
Hii inaweza kuwa maana halisi ya maneno “imani na rekodi iliyothibitishwa.”