期待已久的丰田兰德酷路泽 70 终于在 2023 年重新上市。作为一款坚固耐用的四轮驱动越野车，它一直以来都广受欢迎，自重新上市以来也持续备受关注。本文将从二手车经销商的角度，以通俗易懂的方式讲解兰德酷路泽 70 的历史、重新上市的背景、当前车型的等级和规格、与最新款兰德酷路泽 250 的区别、它在二手车市场的受欢迎程度和价格趋势，以及它的推荐人群。
兰德酷路泽 70 的历史及其在美国国内的转售历史：
兰德酷路泽 70（俗称 Land Cruiser 70）是一款于 1984 年首次亮相的重型车型。正如其名，它拥有坚固的梯形车架和出色的越野性能，在世界范围内赢得了“可以去任何地方并活着回来的汽车”的美誉。它在日本一直销售到 2004 年，但其人气持续增长，并在中东和非洲等海外市场持续生产和销售。
2014年，在日本，为纪念其30周年，兰德酷路泽70限量复刻一年。当时有两种车型可供选择：四门厢式货车和双排座皮卡。新车上市时价格相对亲民，厢式货车售价约为360万日元，皮卡售价约为350万日元，引起了不小的轰动。这款2014款车型非常受欢迎，订单量超过5000辆。即使在限量生产结束后，它在二手市场上仍然保持着高价，并因此获得了“传奇兰德酷路泽”的称号。
随后，2023年11月，兰德酷路泽70终于在日本第二次回归（重新销售）。这是丰田完善兰德酷路泽系列（旗舰300系列、轻型250系列和重型70系列）战略的一部分。近20年来，它首次以目录车型的形式销售，上市后订单如潮水般涌来。它不仅吸引了老车迷的关注，也吸引了那些渴望拥有一辆真正越野车的新人群。
现款 Land Cruiser 70（二手车）规格及特点
目前在日本销售的 Land Cruiser 70 是一款四门厢式货车，仅限“AX”级车型。该车搭载最新的 2.8 升直列四缸柴油涡轮增压发动机（型号：1GD-FTV），最大输出功率为 150kW（204PS），最大扭矩为 500N･m（51kgf･m）。 虽然马力与上一代复刻版车型搭载的4.0升汽油发动机（231马力）相比略有下降，但扭矩却显著提升，即使在低转速下也能提供强劲的扭矩，使其成为一款动力强劲的柴油动力车型。变速箱也从2014年复刻版车型的5速手动变速箱升级为6速自动变速箱，使其更加人性化，更适合更广泛的用户群体。
新款车型还配备了丰富的越野功能。它沿用了之前的分时四驱系统和副变速箱（高/低速），但现在还标配了前后电子差速锁。该车还配备了电子稳定控制系统，例如车辆稳定性控制 (VSC)、主动牵引力控制 (A-TRC)、上坡起步辅助控制 (HAC) 和下坡辅助控制 (DAC)，为湿滑路面和陡坡上的平稳驾驶提供强大的支持。制动器也从之前的真空系统升级为更耐用的电子控制系统，同时这款重型车辆也进行了全面升级，以满足现代安全标准。
虽然外观设计与 70 系列相比似乎没有变化，但细节经过改进，更具现代感。前格栅从 2014 年款的镀铬设计改为简洁的黑色网格状，中央徽标也更新为传统的“TOYOTA”徽标。两个圆形大灯保留了其标志性设计，但最新的双光束 LED 技术提高了亮度和可视性。挡泥板和保险杠采用黑色塑料材质，营造出坚固耐用、实用的质感，即使在沙漠、森林等恶劣环境下也不易察觉。后部配备大型备胎架，与左右双开式尾门相结合，更显车辆的粗犷风格。
内饰（interior）采用复古设计，但也进行了一些现代化的改进。仪表盘保留了水平设计，方便控制车辆倾斜角度；座椅面料更新为合成皮革和织物组合，以提高耐用性和质感（2014 款车型为全织物面料）。全黑内饰不易沾染污垢，地板和行李箱均配有实用的可清洗乙烯基垫。该车不包含音响或导航系统，因此标配为“无音响”，但出厂时可选配简易导航系统。空调系统为“手动调节式空调”，这在如今的车型中并不常见。包括控制装置在内的整个驾驶舱，都营造出一种“传统、工具式”的氛围。
正如现代SUV的预期，其安全配置非常全面。丰田先进的安全技术套件“Toyota Safety Sense”是标配，包括预碰撞安全系统（碰撞缓解制动）和车道偏离警报。此外，倒车摄像头也是标配，即使对于大型车辆，也能提高停车安全性。正如最新车型所预期的那样，它提供了全方位的驾驶辅助功能，让您安心无忧，即使外观老旧，但内饰却充满2020年代的时尚气息。
规格方面，Land Cruiser 70 的车身尺寸为长 4,890mm、宽 1,870mm、高 1,920mm，轴距为 2,730mm。虽然车重约为 2,300kg，属于典型的重型车辆，但 Land Cruiser 70 拥有 130L 的大容量油箱，可延长续航里程，这也是其独有的配置。厂商建议零售价（含税）约为 480 万日元（AX 级），考虑到其最新的安全配置和柴油发动机，性价比极高。
与新款兰德酷路泽 250 的主要区别
新款“兰德酷路泽 250”（250 系列）预计将于 2024 年上市，是兰德酷路泽（原名“普拉多”）的轻型后继车型。这款与兰德酷路泽70同期热销的250系列，与70系列相比主要有以下区别：
◇ 车型级别和车身差异
兰德酷路泽250作为一款现代SUV，车身尺寸有所扩大，长约4,925mm，宽约1,940-1,980mm，高约1,925-1,935mm，略大于70系列（长4,890mm，宽1,870mm，高1,920mm）。250系列的宽度尤其宽，约为70-110mm，使其在城市中并排行驶时更具存在感。然而，令人惊讶的是，兰德酷路泽 250 的最小转弯半径为 6.0 米，而 70 为 6.3 米，这使得 250 系列的操控性更强。得益于其先进的底盘，250 系列的优势在于其在城市道路中的易操控性。两款车型的载客量也有所不同：250 系列提供 5 座和 7 座两种配置，而 70 系列仅提供 5 座配置。对于追求三排座椅的家庭来说，250 系列可能是唯一的选择。
两款车的外观设计也截然不同。兰德酷路泽 250 的水平轮廓融入了圆润的现代感，而其强劲的重型造型则散发着强大的气场。前大灯采用矩形LED灯，外观时尚前卫，但复古圆形前大灯可作为制造商选配（仅限VX系列）。而兰德酷路泽70则采用完全复古的设计，秉承了传统的方形车身和圆形前大灯风格。黑色塑料保险杠和挡泥板彰显了其越野特性，后部的备胎则增添了其粗犷的魅力，使其成为“兰德酷路泽”。250系列还配备了现代化的顶开式后尾门，并配有独立的玻璃舱口（ZX系列配备电动后尾门），兼具便捷性和前卫设计。相比之下，70系列采用双开门设计，虽然外观复古，但在狭窄的停车场中开关起来可能比较困难，因此在实际使用中略显棘手。
◇ 机械结构与驾驶性能的差异
两款车型在驾驶系统上的一大区别在于，兰德酷路泽 250 系列采用全时四驱系统，而 70 系列则采用如上所述的分时四驱系统。250 系列车型配备带有 Torsen 限滑差速器 (LSD) 的中央差速器，该差速器可将驱动力持续分配至四个车轮，同时根据路况自动控制前后扭矩分配。在正常驾驶条件下，40:60 的前后扭矩分配可平衡操控性和稳定性；而在崎岖路面上，中央差速锁（固定在 50:50 的前后扭矩分配）可提供高牵引力。而70系则采用了带辅助变速箱的分时四驱系统，这意味着它通常处于后轮驱动模式，必要时才切换到四驱。其简单的结构使其高度可靠，结合机械式前后差速锁，确保它成为一款可靠的车辆，助您在泥泞或深沙中摆脱困境。
动力系统方面也有多种选择。日系兰德酷路泽250搭载与70系相同的2.8升柴油发动机（1GD-FTV）以及2.7升汽油发动机（2TR-FE）。柴油版搭载最新的8速自动变速箱（Direct Shift-8AT），可提升高速油耗和加速性能，而汽油版则搭载6速自动变速箱。如上所述，兰德酷路泽 70 仅提供 2.8 升柴油发动机和 6 速自动变速箱。由于两款柴油版车型的发动机规格相同，因此油耗差异不大（WLTC 工况油耗：250 柴油版约 11.0 公里/升，70 柴油版约 10.1 公里/升）。与此同时，250 系列汽油版车型由于发动机功率更大，油耗略低，约为 7.5 公里/升。250 系列的优势在于用户可以根据自身需求和偏好选择汽油或柴油发动机。
悬架和车架结构也存在差异。兰德酷路泽 250 采用最新的 GA-F 平台，并结合了双叉臂独立前悬架和刚性后桥（螺旋板簧）。它还配备了电动助力转向 (EPS) 和用于前后稳定器的电子控制停用机制 (SDM)，实现了高水平的公路舒适性和越野性能。配备了驾驶模式切换和高级驾驶辅助系统，它作为最新的兰德酷路泽真正出类拔萃，提供了完美的驾驶性能。另一方面，兰德酷路泽 70 采用较旧的基本设计，但拥有经过多年改进的梯形车架和刚性悬架。最新型号采用优化的螺旋弹簧和改进的减震器，在保持其在崎岖地形上的耐用性的同时，提供了令人惊讶的改善的公路驾驶体验。虽然最新的电子控制装置并不多，但 70 系列的特色是它能够让驾驶员体验越野驾驶的真正乐趣——在人为控制下驾驶。
◇ 内饰和配置的差异
内饰采用相同的设计理念。两款车型均采用强调水平线条的仪表盘，方便在越野驾驶时轻松掌握车辆的姿态变化。仪表盘和开关布局设计直观，但兰德酷路泽 250 给人一种更精致、更现代的感觉。250 系列拥有以 12.3 英寸显示屏音响系统（兼容互联导航）为中心的先进驾驶舱，并配备类似智能手机的直观界面（仅入门级 GX 配备 8 英寸显示屏）。而 70 系列则采用简洁的设计，功能极简，没有音响系统，采用简单的模拟仪表。
座椅和内饰材质也有所不同。根据不同级别，兰德酷路泽 250 提供真皮座椅（部分为合成皮革）或织物座椅。内饰颜色选择包括黑色和奢华的深栗色（一种棕色调），营造出精致现代的外观。相比之下，如上所述，70 系列采用合成皮革和织物组合座椅，且仅有黑色可选，营造出粗犷硬朗的氛围。250 系列还标配独立自动空调，可分别设置驾驶员和乘客座椅的温度，确保卓越的舒适性。70 系列则配备了简洁复古的手动空调系统，为模拟控制增添了一丝魅力，让您可以自行调节风量和温度。
… 例如，丰田 Teammate Advanced Drive 系统（交通拥堵辅助系统）在高配车型上可选，可通过高速公路拥堵中的半自动驾驶减轻驾驶员负担——这是最新 SUV 独有的功能。 70系列虽然没有提供这些先进的辅助功能，但仍配备了安全配置（例如碰撞缓解制动、车道偏离预警和上坡辅助），让您安心无忧。
◇ 新车价格差异
两款车型的新车价格也相差很大。兰德酷路泽250提供多种配置级别，从基础款汽油发动机“GX”车型起售价约为520万日元，到顶级柴油发动机“ZX”车型起售价约为735万日元。而兰德酷路泽70则提供单一配置级别，因此价格更为简单，约为480万日元（AX）。由于配置和性能的差异，很难进行一概而论的比较，但如果您正在寻找一款配备最新配置的宽敞SUV，250系列ZX的售价将超过700万日元。如果您正在寻找一款功能齐全、配置精简的越野车，那么售价不到 500 万日元的 70 系列是您的理想之选。
总体而言，兰德酷路泽 250 的特点是“现代舒适性、实用性和越野性能的平衡”，而兰德酷路泽 70 则可以被描述为“对传统粗犷和坚固性进行精炼的车型”。每款车型都有其独特的个性，因此最佳选择取决于用户的喜好和预期用途。
如果您追求高品质和最新功能，250系列是您的理想之选；如果您追求简约粗犷的风格，70系列是您的理想之选。
二手车市场的受欢迎程度、价格区间和转售价值
兰德酷路泽70不仅在新车市场而且在二手车市场都备受追捧。兰德酷路泽系列一直以来在国内外都备受追捧，新车上市后立即售出高价的情况屡见不鲜。事实上，有报道称，由于交货时间较长，二手车的售价甚至超过了新车价格，例如150系列（普拉多的前身）和现款300系列兰德酷路泽。重型70系列也不例外，在2014年复刻版车型停售后，由于库存有限，二手车价格飙升。虽然价格会因年份和车况而异，但即使是近10年车龄的车辆，其售价也接近新车价格。
兰德酷路泽 70 的高转售价值（资产价值）也值得关注。根据二手车交易行业的一项调查，兰德酷路泽 70 五年车龄的残值率（二手车价格与新车价格的比率）达到约 95%，是丰田所有车型中最高的。同一项调查也显示，其残值率高达约 82.7%，但 70 系列的转售价值仍然无人能及。从市场角度来看，供不应求的车型往往不会贬值，甚至可能升值。兰德酷路泽 70 就是一个很好的例子，许多人表示他们“买了开几年就卖了，几乎没有亏”，甚至“还赚了钱”。那么，二手 Land Cruiser 70 系列的实际价格波动幅度有多大？从 2023 年底到 2024 年，市场价格会因新转售车型的发布而波动，但总体上保持在 400 万日元至 600 万日元左右的范围内。车况良好、行驶里程数低的车型，以及热门的定制皮卡，售价可超过 600 万日元，有些甚至远超新车价格。另一方面，即使是行驶里程数较高的老款车型，其价格也一直高于典型的日系 SUV，而且以旧换新评估也非常有利。经销商和专卖店往往会提供极具竞争力的收购价格，理由是其耐用性和海外需求旺盛。Land Cruiser 70 系列仍然是一款备受欢迎的车型，尤其是在中东和非洲，并且不断以二手车的形式从日本出口。因此，即使是行驶里程数较高的车辆也经常被海外买家以高价收购，这反过来又推高了国内市场价格。
购买全新，长期驾驶后出售，兰德酷路泽 70 实至名归，堪称“移动投资”。 其转售价值是其显著优势，甚至超越了维护成本和购车价格，这也是那些不想在选车时亏钱的人选择兰德酷路泽系列的原因之一。
兰德酷路泽 70 适合哪些人？
正如我们目前所见，兰德酷路泽 70 是一款兼具独特个性和卓越性能的车型。那么，这款车究竟适合哪些人群呢？从二手车经销商的角度来看，我们将总结一下兰德酷路泽 70 的目标人群。
1. 适合那些想要享受越野驾驶和户外活动的人。
凭借其坚固的结构和卓越的四驱性能，兰德酷路泽 70 非常适合在泥地、岩石区域和雪地等崎岖地形中行驶。对于喜欢林间小道和越野驾驶，或经常前往偏远地区露营或钓鱼的人来说，它都是可靠的伙伴。作为一款体现兰德酷路泽“去哪儿都能活着回来”研发理念的车型，它在紧急情况下能提供独特的安全感。有些人会加装绞盘和雪地轮胎等装备，用于灾难救援或雪地代步，使其成为一款能够经受专业考验的车辆。
2. 适合热爱复古硬朗SUV设计的车主。
近年来，SUV热潮催生了众多车型，但兰德酷路泽70拥有经典硬朗的风格，堪称典范。它棱角分明的车身、圆形大灯和后轮设计深深吸引着众多车迷，对于那些注重外观而非舒适性的人来说，它无疑是一个独特的选择。现款车型保留了昭和时代的设计风格，内饰则采用了令和时代的技术，在经典外观与最新科技之间实现了完美的平衡。 对于汽车爱好者来说，拥有一辆来自昭和和平成时代的全新爱车，其喜悦之情溢于言表。
3. 对于那些寻求耐用、持久车辆的人来说
兰德酷路泽 70 是一款极其耐用可靠的车辆。只要保养得当，它的使用寿命超过 20 年并不罕见，其发动机和传动系统也以耐用性著称。兰德酷路泽 70 的一大优点在于，您可以以“终身拥有，因为它不会坏”的态度来保养它，而不是“坏了就换”。由于全球需求旺盛，零部件供应也相对稳定，许多车主即使车辆老化后仍会继续驾驶，并根据需要进行维修。对于那些将爱车视为“伙伴”或“资产”而非简单易耗品的人来说，兰德酷路泽 70 将是您的理想之选。
4. 寻求定制基础车型的越野爱好者
兰德酷路泽 70 提供种类繁多的定制零部件，让您可以尽情享受根据自己的喜好进行定制的乐趣。兰德酷路泽 70 提供多种标准越野四驱定制选项，包括举升车身、更换全地形轮胎、安装车顶行李架或侧遮阳篷、添加车灯以及更换保险杠。发动机和悬架简单易改装，许多车主都乐于进行 DIY 项目。在二手车市场上，您可以找到已经升起或已获得挡泥板认证的车辆，让您可以立即根据自己的喜好定制车辆。对于那些想要体验根据自己的喜好定制车辆乐趣的人来说，兰德酷路泽 70 是完美的基础车型。
5. 对于那些优先考虑未来转售价值的人来说
如上所述，兰德酷路泽 70 具有极高的转售价值。虽然其他车型通常会随着时间的推移而大幅贬值，但兰德酷路泽 70 的折旧率却很小，即使是高年份的车型，它仍然保持着一定的需求量。因此，它也适合那些在选车时考虑未来销售的精明买家。当然，市场价格受市场趋势影响，但至少，与普通日系SUV相比，您可以更经济地管理您的投资。这款车积极挑战了“买车就是赔钱”的普遍观念。
如上所述，兰德酷路泽70吸引了广泛的人群，从热爱越野驾驶的人士，到注重设计和更务实驾驶方式的人士。然而，与最新的乘用SUV相比，它并不适合所有人，因为它的配置简单、驾乘体验僵硬，而且由于尺寸较大，驾驶体验也有些怪异。如果您注重日常舒适性，兰德酷路泽250或其他城市SUV可能会更适合您。另一方面，如果您看重兰德酷路泽70的独特魅力，那么您体验到的满足感将是无价的。如果您正在考虑购买，请务必考虑您的生活方式和目标，以确定这是否是您理想的选择。
全新回归的兰德酷路泽 70 不仅在日本，而且在世界各地都备受喜爱，是一款独特的车型。凭借其悠久的历史，其可靠性和存在感在二手车市场上经久不衰。如果您感兴趣，请务必查看实车。我们也提供包括兰德酷路泽 70 在内的二手兰德酷路泽系列车辆，因此如有任何疑问或想查看我们的库存，请随时联系我们。作为未来多年的挚爱伴侣，兰德酷路泽 70 一定不会辜负您的期望。
参考/来源：
丰田官方新闻稿global.toyotagazoo.com、GAZOO 新闻gazoo.com、丰田神奈川出行toyota-mobility-kanagawa.jp、九车王历史qsha-oh.com 等。