2025〜2026年に解禁される日本車・軽トラック輸出のチャンス

日本車は世界中で人気がありますが、特にアメリカ市場では「25年ルール（25-Year Import Rule）」が大きな注目を集めています。
この制度により、製造から25年以上経過した日本車が、正式にアメリカへ輸入・登録できるようになります。

2025年からは2000年式の車両が、2026年には2001年式が対象となり、
JDM（日本仕様スポーツカー）や軽トラックの輸出が急増する見込みです。

グッドループでは、アメリカ向けに日本車の仕入れ・輸出代行サービスを行っています。
本記事では、制度の概要から人気車種、実際の手続きまでをわかりやすく解説します。

アメリカの「25年ルール」とは？

アメリカでは、製造から25年以上が経過した車両は「クラシックカー（Classic Car）」扱いとなり、
連邦安全基準（FMVSS）への適合が免除されます。
そのため、右ハンドル車でも日本仕様のまま輸入・登録が可能になります。

このルールは、1980〜1990年代に強化された輸入規制の例外措置として設けられたもの。
文化的価値の高い車を保存・展示することを目的としており、
コレクターズアイテムとしての日本車人気を支える仕組みとなっています。

年度	対象となる製造年	主な車種
2025年	2000年式	スカイラインGT-R R34、シルビア S15、S2000、エボリューションVI TME など
2026年	2001年式	R34 V·spec II、RX-7（FD3S 後期）、ステージア M35 など

アメリカでは「小型・頑丈・かわいい」として軽トラの人気が拡大中。
農業、アウトドア、整備業など幅広く利用されています。

25年ルールは「登録年」ではなく「製造年月」が基準。
例えば、2000年1月製の車は2025年1月、12月製なら2025年12月に合法化されます。
メーカー証明書や車検証の原本で確認しましょう。

アメリカは州によって法律が異なります。
特にカリフォルニア州では排ガス基準（CARB規制）が厳しく、登録不可の場合もあります。

輸出時に必要な書類：

グッドループでは、日本国内での仕入れからアメリカ到着までの全工程を代行しています。

アメリカ在住の個人バイヤー、または現地ディーラーの方も、
仕入れから輸送までワンストップでご依頼いただけます。

2000〜2001年式の車が解禁となる2025〜2026年は、
まさに“平成ネオクラシック時代”がアメリカで再燃するタイミングです。

スカイラインやシルビアだけでなく、軽トラックやクラウンなど、
「日本らしさ」を感じる車が世界中で注目されています。

グッドループでは、車両の仕入れ・検査・輸出手続き・輸送までをトータルサポート。
アメリカで日本車を手に入れたい方、輸出事業を始めたい方は、ぜひ一度ご相談ください。