Le Yaris Verso devient rare au Japon et s’écoule vers les marchés étrangers
Faisant ses débuts en 1999 et vendant plus de 350 000 unités en environ six ans, le Toyota Yaris Verso a été un énorme succès en tant que monospace compact à l’époque. Cependant, aucun modèle de deuxième génération n’est apparu et la production s’est terminée en 2005, avec le nombre d’unités au Japon maintenant drastiquement réduit. Peu de véhicules circulent sur le marché de l’occasion, avec seulement une douzaine d’unités répertoriées au niveau national à partir de 2025, ce qui en fait une trouvaille rare. En raison de cette rareté, certains le réévaluent comme un « joyau caché ».
Pendant ce temps, ces rares Yaris Verso ont une forte popularité et demande à l’étranger, avec beaucoup étant exportés du Japon. Le Yaris Verso est équipé des mêmes moteurs 1,3L 2NZ-FE/1,5L 1NZ-FE que le Vitz/Platz de première génération, et ces moteurs sont célèbres pour être « pratiquement indestructibles ». Au Japon, on dit qu’ils « parcourent régulièrement 300 000 kilomètres », démontrant une durabilité exceptionnelle. En raison de leur robustesse et de leur facilité d’entretien, même les véhicules à kilométrage élevé ou en panne ont tendance à obtenir des prix élevés à l’étranger tant que le moteur est intact. En fait, les voitures d’occasion de la série Vitz de première génération (Vitz/Platz/Yaris Verso) sont presque entièrement exportées du Japon.
La raison de la popularité du Yaris Verso à l’étranger réside dans sa praticité et sa fiabilité. Malgré une carrosserie compacte mesurant un peu moins de 4 mètres de longueur, la carrosserie de type monospace offre un espace intérieur exceptionnellement spacieux, et lorsque les sièges arrière sont rabattus, elle crée un espace de chargement plat capable d’accueillir même des vélos ou des motos. Avec son grand espace de chargement, il est valorisé comme adapté à divers usages, du commercial à l’usage quotidien, et à l’étranger, il est apprécié comme un « petit véhicule utilitaire fiable et économique ». Au Japon, même les véhicules sur le point d’être mis au rebut peuvent être achetés même s’ils sont cassés ou immobiles s’il s’agit du populaire Yaris Verso à l’étranger. Les concessionnaires de voitures d’occasion ont établi des routes de vente à l’étranger et exportent même des pièces de véhicules démontés, avec une forte demande pour les moteurs et les pièces individuelles.
La popularité est particulièrement notable en Russie et en Afrique, où les Yaris Verso (nom russe : Функарго) sont fréquemment vus. Par exemple, les sites Web russes de voitures d’occasion répertorient plus de 600 Yaris Verso à vendre auto.drom.ru, et dans les pays d’Afrique de l’Est (comme la Tanzanie), plus de 400 Yaris Verso en stock peuvent être confirmés cars.tz.cari.africa. En tant que Toyotas fiables avec des pièces facilement disponibles, ils continuent d’être utilisés comme taxis et véhicules utilitaires en Ouganda et en Tanzanie, réparés en cas de panne et transmis sur de longues périodes. De cette façon, il existe de nombreux cas de Yaris Verso ayant terminé leur service au Japon vivant une seconde vie à l’étranger, créant une situation où ils deviennent de plus en plus rares au niveau national tout en restant actifs comme véhicules pratiques à l’étranger.
Hautement apprécié comme « Yaris Verso » en Europe
Le FunCargo était également un modèle développé en pensant au marché européen, et a été vendu en Europe sous le nom de « Toyota Yaris Verso ». Les utilisateurs européens lui ont donné de hautes évaluations, et les archives montrent que le Yaris Verso s’est classé premier dans une enquête de satisfaction client au Royaume-Uni au moment de son lancement. En effet, une enquête d’un magazine de consommateurs britannique a révélé que 92% des propriétaires de Yaris Verso le « recommanderaient à des amis », obtenant les meilleures notes parmi tous les modèles de véhicules auto123.com. Bien qu’étant une petite voiture, son excellent espace intérieur et sa praticité ont également été appréciés en Europe, où il a été sélectionné comme l’un des « meilleurs achats » aux côtés de la Honda Jazz (Fit).
Le Yaris Verso était un pionnier sur le marché européen des monospaces supermini et a été décrit comme « le modèle qui a défini cette classe » rac.co.uk. Mesurant seulement environ 3,8 mètres de longueur tout en garantissant un logement pour quatre personnes et un espace de chargement, et atteignant une efficacité énergétique dépassant 20 km/L en spécification diesel, c’était une voiture urbaine idéale sur papier slashgear.com. De plus, sa fiabilité et sa durabilité exceptionnelles étaient remarquables, avec des critiques de voitures d’occasion britanniques décrivant le Yaris Verso comme « une voiture très résistante ». En effet, il est connu pour être « extrêmement fiable et très durable », avec de nombreux exemples de véhicules plus anciens continuant de fonctionner sans défaillances majeures.
Bien que le design ait été considéré comme simple ou excentrique et ne soit pas devenu un énorme succès lors du lancement, la satisfaction des propriétaires était généralement élevée. L’apparence distinctive du Yaris Verso (masque avant arrondi et vitres latérales en forme de larme) a divisé les opinions, mais son concept utilitaire a été soutenu des jeunes aux seniors, avec des utilisateurs dans divers pays européens continuant de l’aimer pendant des années. Après la fin de la production en Europe, des successeurs comme le Toyota Ractis (Verso-S) et la Peugeot 1007 sont apparus, mais peu de modèles ont égalé la combinaison de compacité et d’utilité du Yaris Verso, ce qui a fait qu’il est devenu un véhicule populaire de niche sur le marché de l’occasion. Par exemple, vers 2017 en Allemagne, les Yaris Verso étaient abondamment disponibles pour environ 1 000 euros, avec des cas rapportés de choix comme transport par des expatriés en raison de leur facilité de stationnement et de leur praticité curbsideclassic.com. Ainsi, même en Europe, le Yaris Verso maintient une popularité silencieuse en tant que « voiture d’occasion de qualité connue parmi ceux qui savent ».
Pourquoi la durabilité et la praticité unique sont valorisées
La raison pour laquelle le Yaris Verso est réévalué au niveau national et international et appelé « joyau caché » réside dans sa durabilité exceptionnelle et sa praticité unique. Les points principaux sont résumés ci-dessous.
- Moteur remarquablement durable : Comme mentionné précédemment, les moteurs 1NZ-FE/2NZ-FE dont il est équipé sont célèbres pour leur fonctionnement sans problème. Connus à l’étranger comme des moteurs qui « ne cassent tout simplement pas », ils peuvent supporter une conduite longue distance de centaines de milliers de kilomètres tant que l’entretien de base comme les changements d’huile n’est pas négligé. En raison de leur haute durabilité, de nombreuses personnes à l’étranger continuent de conduire des modèles plus anciens, et ils sont très demandés même comme moteurs de récupération pour pièces.
- Intérieur spacieux et dispositions des sièges : La carrosserie haute en forme de boîte offre un espace intérieur étonnamment spacieux pour une voiture compacte. Les sièges arrière sont des sièges rétractables minces qui peuvent être facilement rangés sous le plancher pour créer un espace de chargement entièrement plat (les modèles ultérieurs sont passés à des sièges plus épais mettant l’accent sur le confort). Ce mécanisme crée une capacité de chargement dépassant 575 litres, accueillant facilement des vélos et de gros bagages. Le mécanisme de siège innovant et la capacité de rangement pour l’époque restent pratiques aujourd’hui et sont évalués comme « irremplaçables ».
- Offres uniques incluant des véhicules d’assistance : Le Yaris Verso comprenait des véhicules d’assistance avec rampes permettant l’accès en fauteuil roulant. Les véhicules d’assistance pleinement modifiés dans des voitures particulières de moins de 4 mètres de longueur étaient rares, et à l’époque, ils pouvaient être vus servant au transport de soins et aux services de navette dans les ruelles étroites à travers le pays. La caractéristique d’un grand espace dans un petit corps était une force unique bien adaptée au transport des personnes âgées et handicapées.
- Construction simple et qualité Toyota fiable : Tout en maintenant une disposition de base comme une berline 5 portes sans portes coulissantes, le mécanisme plus simple maintient le poids du véhicule léger et le risque de défaillance de conception faible. L’intérieur a été critiqué comme « modeste » avec son accent sur le plastique dur, mais inversement, cela le rend durable et résistant à l’usure, avec de nombreux utilisateurs continuant à le conduire pendant des années comme un « compagnon solide et infaillible ». Combiné à l’approvisionnement stable en pièces typique des véhicules Toyota, les faibles coûts d’entretien et la tranquillité d’esprit sont des attractions majeures pour les acheteurs de voitures d’occasion.
La dynamique de conduite étonnamment bonne du Yaris Verso
Quand les gens entendent « Yaris Verso », beaucoup peuvent imaginer un « monospace pratique ». Cependant, cette voiture offre en fait d’excellentes performances de conduite.
L’ingénieur en chef était Isao Tsuzuki, qui a travaillé sur la 80 Supra, le prototype MR2 Groupe B, Raum et d’autres véhicules – un ingénieur vétéran avec une vaste expérience des voitures de sport aux véhicules pratiques. Les trois éléments qu’il a priorisés – rigidité de la carrosserie, rigidité au roulis de la suspension et pneus bien assortis – se sont harmonisés magnifiquement, et les tests européens ont rapporté que le Yaris Verso surpassait les véhicules rivaux.
La rigidité de la carrosserie a été améliorée pour la capacité de chargement, et en réponse à la faiblesse du centre de gravité élevé – probablement influencé par l’incident du test de l’élan de la Classe A Mercedes-Benz – la stabilité de maniabilité a été fortement soulignée. Le grade G supérieur présentait la transmission automatique à changement de vitesses au volant également trouvée dans les modèles sportifs Toyota comme l’Aristo, la Supra et l’Altezza, démontrant un engagement envers le plaisir de conduire malgré être un véhicule pratique. Le Yaris Verso n’est pas simplement une « boîte pratique » mais un joyau caché rempli de la dynamique de conduite sérieuse de Toyota.
Une voiture bien-aimée renaissant en tant qu’art — Le merveilleux Yaris Verso d’une propriétaire néerlandaise
Cet article présenté sur le site officiel de Toyota Pays-Bas raconte l’histoire réconfortante de l’amatrice d’art Elly et de sa voiture bien-aimée.
Elly’s kunstzinnige Toyota Yaris Verso | Toyota.nl
Un jour, incitée par une bosse dans la carrosserie, Elly a commandé à l’artiste de rue Ox Alien de peindre sa voiture. Le thème : « la mer ». Inspiré par la région de Zélande qu’elle aime, il a créé des œuvres d’art de poulpe qui complétaient magnifiquement la couleur bleue de la voiture.
Achevée en seulement une heure et demie, cette œuvre d’art a transformé la vie d’Elly. Au supermarché, les gens veulent des photos ; sa voiture devient un sujet sur les réseaux sociaux. Les amis demandent : « Prenons la voiture d’Elly ! » Elle appelle affectueusement son véhicule bien-aimé « Oxalientje » et dit qu’elle ne « le laissera jamais partir ».
C’est une merveilleuse histoire de la façon dont le Yaris Verso (connu sous le nom de FunCargo au Japon), reconnu comme un monospace pratique, a reçu une nouvelle vie en tant qu’œuvre d’art.
Soutenu par ces caractéristiques, le Yaris Verso continue de trouver une nouvelle valeur au niveau national et international plus de 20 ans après son lancement. Bien que décrit comme « la mystérieuse voiture à succès qui a vendu 350 000 unités sans portes coulissantes », derrière elle se trouve une philosophie de développement progressive mais rationnelle et l’esprit de fabrication solide de Toyota. Au Japon, un nombre limité de fans passionnés continue de communiquer son attrait, avec des demandes de tout le pays arrivant à Good Loop, qui serait le seul magasin spécialisé Yaris Verso du Japon. Une ancienne voiture à succès devenue un « joyau caché » au fil du temps et aimée à travers les mers – l’histoire du Toyota Yaris Verso continue de rouler sur les routes du monde entier aujourd’hui.