はじめに
日本国内の中古建設機械（建機）・重機のオークション市場は、近年ますます拡大しています。業者向けの専門オークションが中心となり、メーカー系・独立系のさまざまなプレイヤーが参入しています。本稿では、主要なオークション業者、市場シェア、取引規模について詳しく解説します。
1. 主要な中古建機・重機オークション業者
メーカー系オークション
メーカーが自社製品の流通を目的として運営するオークション。
- コマツクイック（Komatsu Quick）
- 日立建機オークション
- コベルコ建機トレーディング（KIT）
中古車オークション系（建機取扱い）
もともと自動車オークションを運営していた企業が、建機オークションを拡大。
- アライオークション
- USS
- JU
独立系建機オークション業者
中古建機の専門オークションを運営し、国内外のバイヤーと取引。
- SOGOオークション（相互通商）
- THI（AssetLineオークション）
- JENオークション（JEN）
- NORIオークション（徳商事）
- グリーンオークション（グリーンコーポレーション）
- AKTIO（アクティオ）
- GUIAオークション（NDT）
- TOZAI BID（東西貿易）
- ALLSTOCKER（豊環境開発）
2. 市場シェアと取引規模
市場全体のシェア構成
日本国内の中古建機オークション市場は、主に独立系のオークションが牽引しています。特に、以下の業者が大きなシェアを持っています。
| オークション業者 | 年間出品台数 | 主な取引先 |
|---|---|---|
| アライオークション | 約50,000台 | 国内業者・海外輸出 |
| JENオークション | 約8,000台 | 国内・海外 |
| THI（AssetLine） | 約5,000台 | 72カ国のバイヤー |
| 相互通商（SOGO） | 数千台規模 | 国内外の業者 |
| GUIAオークション | 数千台規模 | レンタル業者中心 |
メーカー系のオークションは自社ブランド中心の取引であり、市場シェアは比較的限定的です。
3. オークション取引の特徴と動向
近年の傾向
✅ 海外バイヤーの増加: アジア・中東・アフリカ向けの輸出需要が高まっている
✅ オンラインオークションの普及: JENオークションやALLSTOCKERなどがデジタル化を加速
✅ レンタル放出機の増加: GUIAオークションがレンタル業者向けに好調
✅ 価格高騰: 半導体不足や新車納期遅延により、中古建機の価格が上昇傾向
4. まとめ
日本の中古建機オークション市場は、独立系業者を中心に成長を続けています。オンライン取引の拡大や海外需要の増加が市場を牽引しており、今後もさらなる活性化が見込まれます。
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