Good Loop Co., Ltd. inashirikiana na Allround Rent, kampuni yenye uzoefu wa miaka 30 nzuri sana nchini Ujerumani, ili kuwasambaza wageni katika kukodisha pikipiki nchini Uropa. Allround Rent iko katikati ya jiji la kale la Myunich, lakini pia inakubali kumfikia soko la ndege na hoteli. Pia inawezekana kuacha pikipiki mahali mahali nchini Uropa, kwa hivyo unaweza kupanga safari yako kwa uhuru. Allround Rent si tu pikipiki; pia inakodisha vipuri kama vile kichwa na nguo ili kuwasaidia wageni wake katika msafara wao.
Myunich na magari ya kale – Allround Rent
Good Loop Co., Ltd. pia inashughulikia bima ya usafiri wa kimataifa, kwa hivyo tafadhali wasiliana nasi. Mkuu wa Good Loop Co., Ltd. ana uzoefu wa msafara wa pikipiki nchini Uropa, kwa hivyo unaweza pia kukamatiana naye kuhusu usafari.
Rekodi ya msafara wa Alpu
Mkuu wa kampuni alitembea kwa pikipiki katika Alpu za Uropa katika majira ya joto ya 2022. Alikuwa amefikiria haraka kwa sababu barafu ilikuwa inakamatiana na Alpu, kwa hivyo hakuna muda wa kuandaa. Msafara wa wiki moja na zaidi ya kilomita elfu mbili pamoja na BMW R1200GS ulikuwa na furaha nyingi.
Siku ya kwanza
Kuwasili bandari la ndege ya Myunich, kusafiri kwa treni kwa Allround Rent. Kuacha mzigo usiotakikana, na asubuhi kuzama BMW R1200GS. Kununua kumbukumbu ya Uustria (leseni ya barabara) kutoka ADAC, ambayo ni kama JAF ya Japani, na kuingia barabara kuu. Kutokana na kutaka mvua barafu kesho, ni lazima kuzaa Alpu leo, lakini kulikuwa na msongamano kutokana na kulipunga mitambo ya upepo. Kuacha kwenye Salzburg, na kuona kwa haraka ngome ya Hohensalzburg. Kuwasili barabara ya mlima wa Grossglockner wakati kivuli kilikuwa kinateleza.
Nilijitaka zaidi kusogea kwa barabara ya mlima yenye kumponyeza nyingi, lakini nilikuwa na haja ya kutafuta mahali pa kulala. Kusafiri chini ya mlima kwenda Lienz, lakini hakuna mahali, kwa hivyo kurudi na kulala katika nyumba ndogo ya wageni. Ilikuwa saa nyingi, kwa hivyo hapakuwa na chakula, tu pombe tu.
Siku ya pili
Kuamka saa nyingi, kuona kiwanda cha Wafer ya Loacker kutoka upande, na kusonga magharibi. Katika Jöfben Pass, mvua ya barafu na mlipuko mzito.
Kuzaa Timmelsjoch Pass, kwenda TOP Mountain Motorcycle Museum kwa Hohe Gurgl. Kutoka Bluff Superior na Muenchen, hadi Elf Honda, magari ya pikipiki zaidi ya 500 yanakuwa na madisplei.
Kurudi kwenda Moesern in Passeier, na kulala katika nyumba ya Dorf Tirol.
Siku ya tatu
Mvua.
Kupitia Merano, kwenda Stelvio Pass.
Kuzaa mzunguko, kilele kikiwa na mvua.
Kupitia Santa Caterina, kwenda Gavias Pass.
Kumla kwa chemchemi ya Santa Apollonia, kusogea kwa njia ya mawe, na kulala kwenda Rovereto.
Siku ya nne
Hali njema na joto. Kupitia Bergamo kwenda Monza. Sirkiti haikuwa wazi, kwa hivyo kwenda kasri ya kifalme.
Kununua kumbukumbu ya Uswisi (leseni ya barabara) katika kituo cha mipaka cha Breggia, na kusogea Camorino. Katika Uswisi, Vodafone wa Ujerumani haikuwa na mipango, kwa hivyo kubadili kwenda SIM ya Tatu. Kurudi Siziliano, na kuonja kwa ajili yake jamba la Cordon Bleu.
Siku ya tano
Kupitia Gotthard Tunnel kwenda Wassen. Kukatazwa kusogea Susten Pass kutokana na theluji. Ndani ya tunnel ilikuwa digrii 35, lakini nje ilikuwa digrii 2 tu. Kusogea chini ya mlima wakati kuwa na baridi kubwa, baada ya hapo kuwa na jua, na kuona Oberland Alps.
Kusogea kando ya ziwa la Luzern kwenda Grindelwald. Kuangalia kuta ya kaskazini ya Eiger.
Kupitia Bern kwenda Montreux. Kuangalia makumbusho ya Queen.
Siku ya sita
Kusalimu sanamu ya Freddie Mercury kando ya ziwa la Leman, na kusogea Gruyères.
Kuangalia H.R. Giger Museum.
Kuna kambi za njia katika mbele na nyuma katika Uswisi.
Kutoka nyuma ya ziwa la Walen, kutazama msimu wa Säntis. Kusogea ngome ya Vaduz katika Liechtenstein.
Kuonja schnitzel katika Füssen.
Siku ya saba
Mvua. Kusogea Neuschwanstein Castle.
Kanisa la ukombozi la Wieskirche.
Kurudi Allround Rent katika Myunich.
Katika Myunich, kuburudika BMW Museum na Oktoberfest. Kurudisha pikipiki kwa Allround Rent, na baada ya hapo kuwa safari ya reli.
Pamoja na msafara mrefu haukuwa na mpango, lakini ulikuwa msafara nzuri. Kusogea umbali sawa na kati ya Sapporo na Nagasaki bila matatizo mengi ilikuwa kwa sababu kubwa ya utendaji wa kiingenzi wa BMW R1200GS. Kutokana na barabara kuu ya haraka sana kutoka kwenye njia nyingi yenye theluji, tuliweza kuzikumbuka kweli „furaha ya kusogea“, ambayo ni maana ya BMW.
Mnara wa kiambatanisho wa Vita vya San Matteo