رحلة عبر جبال الألب الأوروبية على دراجة نارية

تتعاون Good Loop مع شركة Allroundrent، التي لديها خبرة غنية تمتد إلى 30 سنة في ألمانيا، لتوسيط استئجار الدراجات النارية في أوروبا. شركة Allroundrent موجودة في قلب مدينة ميونيخ القديمة، لكنها توفر خدمة التوصيل إلى المطار والفنادق أيضاً. كما يمكن إرجاع الدراجة النارية في أي مكان في أوروبا، مما يتيح لك حرية التخطيط. لا تستأجر Allroundrent الدراجات النارية فقط، بل توفر أيضاً معدات مثل الخوذات والملابس لمساعدة عملائها على رحلاتهم.
الدراجات النارية والسيارات الكلاسيكية في ميونيخ – Allroundrent

تتعامل Good Loop أيضاً مع تأمين السفر الدولي، لذا يرجى التواصل معنا للاستفسار. لدى ممثل الشركة خبرة في رحلات جبال الألب الأوروبية، ويمكنك استشارته بشأن رحلتك أيضاً.

تسجيل رحلة جبال الألب

قام ممثل الشركة برحلة على دراجة نارية عبر جبال الألب الأوروبية في خريف عام 2022. اتخذ قرار الرحلة فجأة عندما كانت الثلوج على وشك أن تهطل على الألب، فلم يكن هناك وقت للتخطيط بالتفصيل. كانت الرحلة التي استغرقت أسبوعاً واحداً وتجاوزت 2000 كيلومتر مع دراجة BMW R1200GS رائعة جداً.

اليوم الأول
الوصول إلى مطار ميونيخ، والتوجه بالقطار إلى شركة Allroundrent. ترك الأمتعة غير الضرورية وبدء الرحلة حوالي الظهيرة على دراجة BMW R1200GS. شراء تذكرة فينيت (تصريح المرور) النمساوية من ADAC، وهو ما يعادل JAF الياباني، والدخول إلى الطريق السريع. بما أن الثلوج متوقعة غداً، كان يجب عبور الألب قبل انتهاء اليوم، لكن حدثت اختناقات مرورية بسبب نقل مراوح الرياح. توقفنا في سالزبورج والقينا نظرة على قلعة هوهن سالزبورج. وصلنا إلى طريق غروسجلوكنر الجبلي عندما بدأت الظلال تتطاول.


كنت أود أن أقود على هذا الطريق الجبلي الرائع أكثر، لكن كان يجب البحث عن مكان للإقامة. نزلنا من الجبل وذهبنا إلى ليينتس لكن لم نجد مكاناً، فعدنا وبتنا في نزل صغير. كان الوقت متأخراً جداً فلم نتناول طعاماً، فقط البيرة.

اليوم الثاني
استيقظنا متأخرين وتوجهنا غرباً، متجاوزين مصنع Loacker الخاص بالويفر. كانت هناك أمطار ثلجية وضباب كثيف في جبل Jöfefn.


عبرنا جبل Timmelsjoch وقصدنا متحف TOP Mountain Motorcycle في هوهوجروبل. يتم عرض أكثر من 500 دراجة نارية هنا، من Blough-Superior إلى موديلات هوندا الأقدم.


عدنا إلى Mozo في Passeier وقصدنا فندقاً في Dorf Tirol.

اليوم الثالث
كان الطقس ممطراً.


مررنا عبر Merano واتجهنا إلى جبل Stelvio.


عبرنا الطريق المتعرج والقمة كانت ممطرة.


مررنا عبر Santa Caterina واتجهنا إلى جبل Gavia.


تناولنا طعام الغداء عند عين Santa Apollonia وسرنا على الطريق المرصوف بالحجر إلى فندق في Roverio.

اليوم الرابع
كان الطقس جميلاً وحاراً. مررنا عبر Bergamo واتجهنا إلى Monza. كانت المضمار مغلقة، فقصدنا القصر الملكي.


اشترينا تذكرة فينيت (تصريح المرور) السويسرية من نقطة الحدود Breggia وتوجهنا إلى Camolino. لم تستطع شبكة Vodafone الألمانية التجوال في سويسرا، فغيرنا إلى بطاقة SIM من Three. عدنا إلى Sigirino وتذوقنا الطبق السويسري الشهير Cordon Bleu.

اليوم الخامس
مررنا عبر نفق Gotthard إلى Wassen. حاولنا الوصول إلى جبل Susten لكن كان مغلقاً بسبب الثلوج. كانت درجة الحرارة داخل النفق 35 درجة مئوية، لكنها كانت فقط 2 درجة في الخارج. عندما نزلنا من الجبل وهن من البرد، كان الطقس صافياً وتمكنا من رؤية Three Obirland Mountains.


سرنا على طول بحيرة Lucerne إلى Grindelwald وشاهدنا جدار Eiger الشمالي.


مررنا عبر Bern وقصدنا Montreux وشاهدنا متحف Queen Memorial.


اليوم السادس
ألقينا التحية على تمثال Freddie Mercury على ضفة بحيرة Leman وقصدنا Gruyère.


زرنا متحف H.R. Giger.

هناك كاميرات رادار في سويسرا تصور من الأمام والخلف.


رأينا سلسلة جبال Säntis عبر بحيرة Walen. قصدنا قلعة Vaduz في ليختنشتاين.


تذوقنا Schnitzel في Füssen.

اليوم السابع
كان الطقس ممطراً. قصدنا قلعة Neuschwanstein.


كنيسة Wieskirche الحجاجية.


عدنا إلى شركة Allroundrent في ميونيخ.


استمتعنا بمتحف BMW وحفل Oktoberfest في ميونيخ. أرجعنا الدراجة النارية إلى Allroundrent وبقي لنا رحلة بالسكك الحديدية.

على الرغم من أن الرحلة كانت طويلة وغير مخطط لها بالتفصيل، كانت رحلة رائعة. كان بإمكاننا قطع مسافة تساوي المسافة بين Sapporo و Nagasaki بدون إرهاق كبير، وهذا يدين بالكثير للتفوق الهندسي لدراجة BMW R1200GS. من الطرق السريعة الفائقة السرعة إلى الممرات الضيقة الثلجية، شعرنا فعلاً بشعار BMW الحقيقي: «متعة القيادة».

نصب تذكاري لمعركة San Matteo