A Good Loop associa-se com a Allround Rent, empresa com 30 anos de experiência abundante na Alemanha, para intermediar aluguéis de motos na Europa. A Allround Rent situa-se no centro da antiga cidade de Munique, mas também oferece entrega no aeroporto ou em hotéis. Além disso, é possível devolver a moto em vários locais da Europa, o que permite planos flexíveis. A Allround Rent não apenas aluga motos, como também oferece equipamento como capacetes e fatos de protecção, ajudando os seus clientes no seu touring.
Motos e clássicos em Munique — Allround Rent
A Good Loop também trata seguros de viagem internacional, por isso contacte-nos. O representante da Good Loop tem experiência em touring na Europa e pode também aconselhar sobre viagens.
Diário de touring nos Alpes
O representante fez touring pelos Alpes europeus a moto no outono de 2022. Como a decisão foi tomada quando a neve estava quase a cair sobre os Alpes, não houve tempo para planeamento. A viagem de uma semana, com mais de 2 mil quilómetros, junto com a BMW R1200GS, foi muito divertida.
Dia 1
Chegada ao aeroporto de Munique, seguir de comboio para a Allround Rent. Depositar bagagem desnecessária, partir à hora do almoço com a BMW R1200GS. Comprar a vinheta (passe de trânsito) austríaca na ADAC, o equivalente alemão do JAF japonês, e entrar na Autobahn. Como a previsão de neve é para amanhã, é preciso atravessar os Alpes hoje, mas há congestionamento devido ao transporte de turbinas eólicas. Paragem em Salzburgo, vislumbrando brevemente o Castelo de Hohensalzburg. Quando as sombras se alargam, chega-se à Estrada de Montanha Grossglockner.
Gostaria de ter percorrido mais desta magnífica curva de montanha, mas era preciso encontrar alojamento. Desce-se a montanha até Lienz, mas sem sucesso, volta-se atrás e dorme-se numa pequena pensão. Como foi tarde, não houve comida, apenas cerveja.
Dia 2
Acordar tarde, passar pela fábrica Loacker de wafers e seguir para oeste. Na passagem do Jöfels, chuva de gelo e neblina densa.
Atravessar a passagem de Timmelsjoch, dirigir-se para o Museu de Motos TOP Mountain em Hochgurgl. Mais de 500 motos em exposição, desde a Brough Superior à Honda Elf.
Regressar a Moso in Passeier e ir para a pensão em Dorf Tirol.
Dia 3
Chuva.
Passar por Merano e dirigir-se para a passagem de Stelvio.
Subir as curvas em ziguezague até ao cume, onde está a chover.
Passar por Santa Catarina e dirigir-se para a passagem de Gavia.
Almoçar junto à fonte de Santa Apolónia, percorrer a estrada de pedra e chegar à pensão em Lovere.
Dia 4
Bom tempo e calor. Passar por Bérgamo e chegar a Monza. O circuito não está aberto, ir ao Palácio Real.
Na alfândega de Breggia, comprar a vinheta (passe de trânsito) suíça e seguir para Camerlino. Na Suíça, o roaming da Vodafone alemã não funciona, por isso mudar para um SIM da Three. Regressar a Sigilino e saborear o famoso Cordon Bleu local.
Dia 5
Passar pelo Túnel do Gottardo e chegar a Wassen. Tentar dirigir-se para a passagem de Susten, mas está fechada por causa da queda de neve. Dentro do túnel estavam 35°C, mas lá fora apenas 2°C. Depois de descer tremendo a montanha, o tempo limpa-se, conseguindo-se avistar os três picos de Oberland.
Seguir pela costa do Lago Luzerna e chegar a Grindelwald. Contemplar a parede norte do Eiger.
Passar por Berna e chegar a Montreux. Visitar o museu memorial de Queen.
Dia 6
Saudar a estátua de Freddie Mercury na costa do Lago Léman e dirigir-se para Gruyères.
Visitar o Museu H.R. Giger.
Na Suíça, existem radares que fotografam a partir de ambas as direcções.
Avistar a cordilheira de Säntis para lá do Lago de Walen. Dirigir-se para o Castelo de Vaduz, no Liechtenstein.
Saborear Schnitzel em Füssen.
Dia 7
Chuva. Dirigir-se para o Castelo de Neuschwanstein.
Igreja de Peregrinação de Wieskirche.
Regressar à Allround Rent em Munique.
Em Munique, aproveitar o Museu BMW e a festa da cerveja Oktoberfest. Devolver a moto à Allround Rent, depois segue-se viagem de comboio.
Apesar de uma longa viagem sem planeamento, foi um ótimo touring. Percorremos uma distância equivalente à viagem entre Sapporo e Nagasaki com pouco cansaço, o que se deve muito à excelência técnica da BMW R1200GS. Da Autobahn super rápida até às estreitas estradas nevadas, conseguiu-se verdadeiramente sentir o lema da BMW: «a alegria de conduzir».
Monumento da Batalha de San Matteo