شيغيرو يوشيدا يبلغ من العمر 84 سنة وهو في منتصف رحلته حول العالم الثالثة.
3 تشرين الأول 2026
سأركب نفس دراجة يامهاYDS-Ⅲ التي ركبتها قبل 60 سنة خلال رحلتي حول العالم السابقة في أستراليا، وهي المرحلة النهائية من رحلة حول العالم الحالية. لقد استفدت من لطف صديق ابن عم يسكن في بريسبين.


24 أيلول 2026
أودعت دراجتي XVS250 لدى شركة تصدير في لندن وأنهيت رحلتي عبر أوروبا. بعد مغادرتي هايدلبرغ في 24 آب، قطعت 8,850 كم على مدى شهر واحد وزرت 23 دولة. سأغادر إلى أستراليا الأسبوع القادم.

13 أيلول 2026
ركبت مع السيد أكيياما الذي يركب دراجة يامها TDM900 من بلدة ليولي حتى برن. أوروبا أكثر دفئاً من المعتاد هذا العام، لذا الأيام مريحة جداً للركوب على الدراجات النارية.


السيد أكيياما صور لي مقطع فيديو.
6 أيلول 2026

عبرت من صربيا إلى بلغاريا، ثم توجهت جنوباً حتى تسالونيكي في اليونان. من هناك، مررت عبر مقدونيا الشمالية وكوسوفو وألبانيا والجبل الأسود وكرواتيا قبل أن أدخل سلوفينيا.
هذا أول مرة أركب في هذه المنطقة منذ 60 سنة. كنت قلقاً بشأن الحالة هنا بسبب الصراعات الطويلة، لكنني وجدت أن كل شيء قد تعافى ظاهرياً بالكامل.


28 آب 2026

بعد مغادرة ألمانيا، مررت عبر براغ وبرنو في التشيك، وبراتيسلافا في سلوفاكيا، وبودابست وسيغد في المجر، ثم عبرت الحدود من ليسك إلى هورغوس في صربيا. ستستمر رحلتي عبر أوروبا.
24 آب 2026

استقبلت دراجة دراغستار التي تم شحنها بحراً من الساحل الغربي الأمريكي في ألمانيا. هنا يبدأ جولتي في أوروبا.
25 تموز 2026

كان عبور جبال الأنديز في بيرو من أصعب الأجزاء في رحلتي حتى الآن. قطعت 3,150 كم في حوالي 4 أسابيع، لكن الطريق يتميز بانخفاض تركيز الأكسجين بسبب الارتفاع، وبـ 6 ممرات تتجاوز 4,000 متر.
عندما سافرت عبر أمريكا الجنوبية قبل 60 سنة، كنت أركب على طول الساحل في بيرو، لكنني عبرت طرقاً غير معبدة عبر جبال الأنديز في كولومبيا والإكوادور. بينما أركب عبر الأنديز هذه المرة، عادت ذكريات تلك الأيام بوضوح شديد.
الطريق هذه المرة ليس سهلاً بالتأكيد، لكن على عكس ذلك الوقت، فإن الظروف أفضل بكثير لأن الطرق معبدة الآن. حتى مع ذلك، شعرت خلال هذه الرحلة أنه من الصعب التغلب على آثار مرور السنين.
غداً سأنتقل إلى سان باولو، وبعد ذلك سأتوجه أخيراً إلى أوروبا.
الفصل الرابع: أمريكا الجنوبية — رجل المغامرة الذي ركب حول العالم
12 تموز 2026

وصلت أخيراً إلى ماتشو بيتشو. قضيت ثلاثة أيام وتجولت بعناية وشعرت بالرضا التام.

6 تموز 2026
لم أكن أتوقع أن يكون الطريق من أريكيبا إلى كوسكو أصعب جزء في هذه الرحلة، لكن في اليوم الأول وحده، بين أريكيبا وبونو، كان هناك عبور ممر يتجاوز 4,500 متر، وعندما وصلت إلى فندق بونو، كنت مرهقاً تماماً.


26 حزيران 2026
بعد ذلك، دخلت ليما بيرو وقضيت حوالي أسبوعين أبحث عن دراجة نارية. لم أجد نموذج الطراز الثقيل الذي كنت أتمناه، وفي النهاية اخترت يامها FZ25 لأن وضع القدمين جيد وموضع المقابض مرتفع نسبياً. مقارنة بـ XVS250، المقابض لا تزال منخفضة، وأشعر ببعض عدم الرضا حول هذه النقطة، لكن يبدو أنني سأتعود عليها.
غادرت ليما أخيراً. من هناك، توجهت جنوباً حوالي 250 كم وركبت حتى مدخل مدينة باراكاس.

13 حزيران 2026
بعد الحصول على دراجة نارية في ليما بيرو، أخطط لزيارة ماتشو بيتشو وبحيرة تيتيكاكا وأماكن أخرى. تتميز بيرو بالعديد من المناطق المرتفعة التي تتجاوز 3,000 متر، وبينما أتطلع إلى المناظر الطبيعية، إلا أنني قلق من داء الارتفاع. سأتقدم ببطء دون تسرع أو إجهاد، وسأدع جسدي يعتاد على الارتفاع تدريجياً. في الوقت الحالي، أخطط للركوب فقط في بيرو بأمريكا الجنوبية.
5 حزيران 2026
كانت إرهاقات عبور أمريكا الشمالية كبيرة حقاً، ولم تختفِ الإرهاق تماماً حتى بعد وصولي إلى سان باولو. استمرت أيام شعرت فيها بثقل في أعماق جسدي، لكن منذ هذا الأسبوع تقريباً، بدأت أتعافى أخيراً. الآن أستطيع أن أمشي براحة في الشارع لمدة حوالي ساعتين يومياً.
كنت أقدم تحضيرات الدراجة النارية تدريجياً، لكن عندما بحثت، اتضح أن المسافرين لا يستطيعون تسجيل دراجة نارية محلياً. بالنسبة لتأجير الدراجات النارية، هناك أيضاً مشكلة عدم القدرة على عبور الحدود. نظراً للقيود الكثيرة على ركوب الدراجات بحرية في أمريكا الجنوبية، بعد التفكير، رأيت أنه من الأكثر واقعية أن أطير إلى بيرو وأحصل على دراجة نارية في ليما.
18 أيار 2026



التقطت صورة هنا قبل 60 سنة أيضاً.

3 أيار 2026



24 نيسان 2026
وصلت إلى ميناء لوس أنجلس وفتحت الصندوق الخشبي وأعدت لقاءي مع دراجتي دراغستار.

10 نيسان 2026
أنتظر وصول دراجة دراغستار في لوس أنجلس بأمريكا.

في 13 آذار، في ميناء يوكوهاما. قبل الشحن، مع دراجتي المفضلة دراغستار 250 والسيد شيغيرو يوشيدا
نُشرت مقالة مؤثرة في جريدة أتامي (بتاريخ 13 آذار 2026). بفضل لطف جريدة أتامي، سأعيد طباعتها وأقدمها هنا.
جريدة أتامي، الثلاثاء 13 آذار 2026 (2026) — يومية
رحلة حول العالم على دراجة نارية محبوبة
السيد شيغيرو يوشيدا (إيزو ياما) يتحدى المحاولة الثالثة عن عمر 84 سنة
السيد شيغيرو يوشيدا (84)، موظف سابق في يامها موتور وسكان من مبنى سكني لكبار السن يسمى „تشوغين لايف كير أتامي 3 إيزو ياما 23“ في إيزو ياما، أتامي، سيبدأ رحلته الثالثة حول العالم على دراجة نارية في أوائل أبريل. كان مقرراً أن ينطلق في أيار من السنة الماضية، لكنه مرض بمرض خطير وكان عليه التركيز على العلاج. حصل على موافقة الطبيب وتأجل انطلاقه بحوالي سنة واحدة. يقول السيد يوشيدا بحماس: „كان بإمكاني إعادة الانطلاق بفضل دعم الجميع في المبنى السكني. ستكون هذه آخر رحلة طويلة الأجل. أريد أن أذهب إلى أبعد ما يمكنني الوصول إليه“.
(جريدة أتامي، كتبته هارونا تسوتشيا)

إعادة الانطلاق بدعم الأصدقاء بعد مرض خطير
بدأ شيغيرو يوشيدا رحلته الأولى حول العالم عام 1965 عندما تخرج من الجامعة، على دراجة نارية ياماها YDSⅢ (250cc). استغرقت الرحلة حوالي 3 سنوات وشملت 63 دولة عبر القارات الخمس، بإجمالي مسافة قاربت 136,000 كيلومتر.
الرحلة الثانية بدأت عام 2002 عند تقاعده على دراجة Royal Star (1300cc)، وقطع فيها حوالي 30,000 كيلومتر في مناطق لم يزرها في المرة الأولى مثل روسيا.
أوائل أبريل: الولايات المتحدة – بدء من علامة الطريق السريع 66
النهاية
أما الرحلة الثالثة فقد عدّل فيها موعد البدء ليكون في الربيع، فغيّر نقطة الانطلاق من أوروبا إلى أمريكا الشمالية. يركب دراجة Dragster (250cc) وينطلق من علامة الطريق السريع الأسطوري «Route 66» في سانتا مونيكا بكاليفورنيا.
سيعبر 20 دولة منها بيرو والبرازيل والبرتغال والسويد وبريطانيا، مستغرقاً ستة أشهر كحد أقصى، ثم يعود إلى اليابان بعد عبور أستراليا. خلال الرحلة ينوي زيارة الأصدقاء الذين التقى بهم أو عمل معهم في السابق.
تم شحن دراجته بحراً في وقت أبكر، فالتقط صورة تذكارية مع جيرانه وموظفي الشركة، ثم قادها بنفسه إلى ميناء يوكوهاما في مدينة يوكوهاما. وودّعه أصدقاؤه بكلمات دافئة: «كن بخير» و«احذر نفسك». قال شيغيرو يوشيدا مسروراً: «هذا يسعدني كثيراً. سأأخذ الصورة التي تضم الجميع كتعويذة حظ في رحلتي».
المصدر: صحيفة أتامي (Atami Shimbun)
العدد الصباحي، الجمعة 13 مارس 2026
مأذون النشر من قبل صحيفة أتامي. يُمنع إعادة النشر بدون إذن.
المؤلفات
نحتفظ بأرشيف علني لمؤلفات شيغيرو يوشيدا السابقة.
